トヨタ 出世 部署

トヨタ自動車の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収.jp」 入って３年もすれば今度は就職戦争・・・・ そういう年になってやっと蓄えられる預金高が・・・・・・ 21世紀のリーディングカンパニーをめざして. トヨタ自動車の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収.jp」 気候変動問題の対応など環境への取組みの社会的要請が強まる中、全社横断的な環境活動を企画・統括する部署設置ニーズの高まりを受け、1998年(平成10年)1月、社長直轄の専任部署として環境部を新設した。 その後、彼がなんの仕事をしているかは知りませんが、恐らくはよほどのことがない限りは番組制作の仕事に携われるということはないでしょう…. 今度は出世競争・・・・  全てのメーカーがそうだとは思いません。 直轄の専任部署として環境部を新設した。, 一方、1990年代の後半に入って、情報通信技術のデジタル化がさらに進展し、マルチメディア化がネットワーク分野まで広く展開されてきた。加えてインターネットの普及が本格化してきたこともあいまって、ITの進化が一気に加速。2000å¹´1月には、情報事業企画部内にBR・IT推進室が設置されるほか、Gazoo事業部が新設された。. トヨタブランドの新型車を始めとした詳細情報、試乗車検索／店舗検索／見積りシミュレーション／カタログ請求などの各種インターネットサービスを提供するトヨタ自動車の公式サイトです。 日系大企業で出世するには本人の能力よりも学歴や性別、配属部署などが関わってきます。どんなに仕事ができなくても、学閥で内定時点から出世が約束されていたりするのです。本日は内定時点で出世が決まるというそんな日系大企業の実態を書きました。 晴れてトヨタ に入社した ... 事前に希望部署を書面で申請する機会があり、当然私は第1志望に「エンジン設計」、第2も第3 ... 出世 ナビ. いわゆるレールの上を行く男たちの人生を 旧帝大の大学院材料工学系の者です。大企業（大手電機、自動車などのメーカー）なりに就職して、研究職・技術職に就くとどういった形で評価されるのでしょうか？例えば、研究成果で誰よりもいいものを作った、あるいはプロジェクトでリー まだまだ自制していかねばならぬ・・・・！ 他方、第3階層は残念ながら出世コースから外れていることが多いです。 ↓, メール:takopetty888@takopetty.net(お問い合わせなどはこちらからどうぞ). 警察の花形部署というと殺人や強盗といった強行犯を扱う「捜査一課」などをイメージしがち。しかし、実は配属希望ナンバーワンといっても過言ではない部署は「警務部」です。警務部は総務や広報、会計を担当する部署。「警察の頭脳」警務部に配属希望が殺到する理由を見ていきましょう。 内装システムサプライヤー・フィルターメーカーとして、真のグローバルカンパニーを目指しています、トヨタ紡織株式会社の「ニュース＆トピックス」です。 トヨタ車体は、トヨタグループの中核ボデーメーカーとして、製品の開発・生産に取り組んでいます。「企業情報」では、社長メッセージや基本理念、会社概要等、トヨタ車体の基本情報を紹介します。 若くてスピード出世している人はどんな特徴があるのでしょうか。私は転職等して何人かスピード出世している先輩や同僚を見てきました。 スピード出世していく先輩方に共通する特徴を5つ見つけましたのでご紹介しま… 常に成績はクラスのトップクラス トヨタに「未来プロジェクト室」という謎の部署があるって. 日本の自動車業界並びに日本経済全体をリードし、世界的にも技術力や社会貢献に対して高く評価されているトヨタ自動車。本記事では、トヨタ自動車での職種・役職・年代別の平均年収や賞与、昇進スピード、求められる人材像などについて解説します。 ゲスな上司にへつらい取り引き先にはおべっか遅れずサボらずミスもせず・・・・・・ トヨタ企業サイト「会社概要」をご紹介します。トヨタはあらゆる事業活動を通じて、豊かな社会づくりに貢献し、すべてのステークホルダーから信頼される良き企業市民を目指しています。その礎となる経営理念をはじめ、トップメッセージ、会社概要、トヨタの歩みなどをご紹介します。

出世ナビ . 部署の役割｜仕事内容や出世事情は？ 会社には様々な部署があります。 配属される部署によっては出世にも大きく影響します。 ここでは部署の種類を紹介しています。 トヨタグループの一覧 ... 配属される部署によっては出世にも大きく影響します。 何も築いてこなかったおまえらにどこまで想像が届くかわからぬが想像してみろ 頭を下げ会社から会社を歩き回り足を棒にしてやっと取る内定・・・・・・ トヨタ自動車採用大学別就職者数ランキング ... 根拠はあるでしょ 2ちゃんの社員らしきのも1200から上は出世しないと無理と言ってるし vorkersにも社長に気に入られない限り出世はないと報告してる ほとんどは1200で止まると考えるのが妥当だよ . そもそもマイナスが付きにくい部署だけに、明らかにマイナスに近いことが起きると、部署内での生贄になりかねませんので。 第3階層（経理職人）は、出世コース外で、頭打ち. トヨタ事務・技術系社員の部署異動とキャリア形成 ─キャリアの幅と深さを中心に（1960～2000年）─ 辻 勝次＊ 私はこの3～4年にわたってトヨタ自動車の社内報が報道している社員の人事異動記事をパソコン 他方、第3階層は残念ながら出世コースから外れていることが多いです。 トヨタ自動車の経営・会社情報に関する様々な資料を掲載しています。 組織図 環境対応、it化対応 2000年(平成12年)1月. 会社での出世には期待できない｜高学歴でも課長になれない 就活では就職先の「平均年収」を調べることが多いでしょう。平均年収は上場企業であれば「有価証券報告書」に載っています。 あと、いい年？なのかわからんけど、学閥で出世する時代終わってるよ。, コメントありがとうございます。 トヨタと言えば日本を代表する企業で絶大なネームブランドがあります。また、平均年収は800万円を超えており、大卒で順調に出世していった場合30代半ばには年収1000万円も視野に入ってきます。 大企業勤務で「出世コースから外れてしまい今後どう生きればいいか分からない」という方に向けて、その場合の生き方についてお話しさせて頂きます。仕事が生き甲斐の方は、家業を継ぐ・独立する・転職する・社内での異動を狙う のいずれかを考えましょう！ トヨタ、2019年1／1付・役員体制の変更と組織改正および人事. マルチタスクができない高学歴サラリーマンのみなさんへ。マルチタスクなんてできなくて良い. 私が在職していたメーカーでもそのきらいはありましたしね…, 良いメーカーはーとか言っておいて、理系下げしてるやつやんw トヨタ自動車の部署についてです！ とある知り合いがトヨタの開発部門に配属されたらしいのですがどれくらいすごいことなのですか？ 田舎なので結構話題になっているのです まずトヨタ All rights reserved. トヨタ社で一番花形部署はレクサスlsの制作部ですか？ 技術者にとってlsの開発責任者はトヨタ社で一番花形の役職なのでしょうか？ lsはトヨタの全てを凝縮したような車ですよね？トヨタ社内でも特に優秀な技術者らが所属するのでしょうか？ ç ´è½ ã ®å° ä»»é ¨ç½²ã ¨ã ã ¦ç °å¢ é ¨ã æ °è¨­ã ã ã , ä¸ æ ¹ã 1990å¹´ä»£ã ®å¾ å ã «å ¥ １千・・・・２千万という金なんだ・・・・, 大企業へ内定を獲得した。これは喜ばしいことですが、入社時点で誰が出世するか決まっているケースが非常に多く、社会では平等なんてあり得ないのです。, 学歴や性差を乗り越えて出世しようと思えば、階級を一段階乗り越えなければなりません。, 資本主義社会において、階級を飛び越えようというのはとんでもない能力と努力が必要になります。, 就活生諸君はこうした現実を知って、自分の学閥が存在する一流企業から内定を獲得し、配属部署も希望していただければと思います。, 一流企業へ入社したいのであれば、必ず一流企業志望の学生が利用する就活サイトを使いましょう。, UnistyleとONE CAREERというサイトになりまして、ちょっとご紹介しておきますね。, ご存知の方も多いと思いますが、Unistyleは業界研究記事、内定者ESはもちろんのこと、その他多くの企業に関する記事がたくさん掲載されております。, 例えば僕が好きな記事は「メガバンク入社2年目の行員が語るリアル」ですねえ。僕はアンチ金融なのでこういった業界のリアルを語る記事は大好きですw, ちなみにUnistyleは僕が就活していた2016年は3000円での会員登録が必要だったのですが、なんと今や無料登録で全ての記事を閲覧できるようになりました。, ともかく、過去は有料であったことからもわかりますが、他のどのサイトよりも内定者ES、選考対策、業界研究情報が充実しているのがUnistyleなのです。, 僕も就活生の時はもちろん使っていましたし、正直使わなきゃ損くらいのサービスですので大手生保等に行きたいのなら必ず登録しておくことをオススメいたします。, 登録は下記からできるので良かったらどうぞ。タダで超高品質な業界研究記事を読めますので、就活生なら必ず登録しておくべきです。, もう1つ、大手企業や有名企業を目指している学生にオススメなのがONE CAREERというサイトです。, 知っている方もいらっしゃるかもしれませんが、 こちらでも大手企業の内定者ES、選考情報、業界研究記事、 就活にまつわるコラムを全て無料で閲覧することができます。, 特に選考対策の掲載企業数は4,000社以上、内定者ESも含むES掲載数は18,000件以上、就活体験談の掲載数は40,000件以上もありますからね…, 他にも総合商社特集の記事などがアップされていますね。実際に商社の人事の方へも取材を行っているようでして、そこらへんのナビサイトよりもよっぽど詳しくまとまっています。, ちなみにONE CAREERでは記事を誰が書いているか明確なものが多く、 例えば就活界隈では有名なトイアンナさんとか、 借金玉さんあたりも記事を寄稿しています。わからない方はまあ、 ツイッターで検索してみてくださいw, ということで、まだ登録していないという方は今のうちに登録しておきましょう。登録は下記リンクからできますのでよかったらどうぞ！, 以上、「学閥、配属部署…大企業では内定時点で出世できるか決まっている」というお話でした。, ③僕が長い年月をかけて編み出した「感情マーケティングを応用した必勝面接術レポート」, メルマガ限定の情報なども流しますので、ご興味ある方は下記リンクより是非とも僕のメルマガにご登録していただければと思います。もちろん登録は無料です。, 「何故か理系の開発の人たちは軽んじられ、田舎の工場に追いやられ、まずい飯を食うことになるのが相場なのです。, そして大学時代に遊んでいた文系の人たちが都内で美味い飯を食い、営業成績を出せた人が出世して役員になる。悲しきかなこれが現実なのです。」, コメントありがとうございます。 やっと入る一流企業・・・・ これが一つのゴールだが・・・・・・・・・・ さぁ、未来のコンパクトカーをつくろう。トヨタ自動車東日本株式会社の採用情報ページ。経営ビジョンや就業制度、先輩社員へのインタビューなどをご紹介します。 【就活生必見】トヨタ自動車の志望動機の書き方がわからず、困っていませんか？でも、大丈夫。そんな就活生のために、わかりやすいトヨタ自動車の志望動機の例文を用意しました。例文を参考にして、トヨタ自動車の採用選考を突破する志望動機を書きましょう 確かに最近は学閥で出世する時代は終わりつつかもしれないですね…, 出世するってことは人を管理する立場になるということ。 新卒で入社した大手企業を1年未満で退職、次のベンチャー企業も3ヶ月で退職、次の営業会社も1年で退職... と、短期離職を3回も繰り返しているゆとりサラリーマンです。ニート、起業、フリーター、転職と経験した結果、週4勤務でWeb業界で働く会社員に落ち着きました。27歳で既に4社目ですw, 当ブログでは自身の3度の短期離職経験と豊富な転職経験を活かし、若者に社会の真実を伝えることを目標に運営しております。, 最近はYouTubeメインでやってます。ブログでは詳細に書けなかった内容を動画を通じて発信していこうと思います。 有名中学有名進学校と受験戦争のコマを進め一流大学に入る・・・・・・  こうした部署であるからこそ、会社内ではエリート部門であるとか出世コースであるなどと言われることも多いのです。 では、本当の実態はどうなんでしょうか。 そもそも会社に企画部って必要なのか 地方公務員で出世する人の特徴を今回はご紹介します。 出世コースを進む公務員には勿論特徴があります。その方々の共通する特徴や出世部署と言われている部署を紹介させていただきます。公務員で出世に関心がある方は是非ご覧ください！ 時機が来れば単身赴任・・・・ トヨタ自動車が激務であるという噂について 大学生で来年あたりに就職活動をするものです。 将来トヨタグループに就職したいと考えています。インターネットでトヨタ自動車などを調べ ホッとするのも束の間すぐ気が付くレースがまだまだ終わってないことを・・・・ 毎日律儀に定時に会社に通い残業をし 大企業勤務で「出世コースから外れてしまい今後どう生きればいいか分からない」という方に向けて、その場合の生き方についてお話しさせて頂きます。仕事が生き甲斐の方は、家業を継ぐ・独立する・転職する・社内での異動を狙う のいずれかを考えましょう！ トヨタ自動車(株)は、「もっといいクルマづくり」とそれを支える「人材育成」を一層促進していくために、本年4月より新たな体制へと移行することを発表した。今回の新体制は、仕事の進め方を変革していくことを狙いとしている。 好きな仕事ができるかどうかもわからず、いきたい部署に行けるかどうかもわからないのに、嫌な仕事を延々と続けるなんてなかなかできませんから…. 日本の自動車業界並びに日本経済全体をリードし、世界的にも技術力や社会貢献に対して高く評価されているトヨタ自動車。本記事では、トヨタ自動車での職種・役職・年代別の平均年収や賞与、昇進スピード、求められる人材像などについて解説します。 おまえらのようにボォーッとしちゃいないぞ・・・・！ そもそもマイナスが付きにくい部署だけに、明らかにマイナスに近いことが起きると、部署内での生贄になりかねませんので。 第3階層（経理職人）は、出世コース外で、頭打ち. 僕の記事に興味を持った方は是非ともチャンネル登録お願いします！ そして、人を管理する人間に求められるのはコミュニケーション能力だということ。 トヨタ自動車採用大学別就職者数ランキング ... 根拠はあるでしょ 2ちゃんの社員らしきのも1200から上は出世しないと無理と言ってるし vorkersにも社長に気に入られない限り出世はないと報告してる ほとんどは1200で止まると考えるのが妥当だよ . トヨタ自動車の部署についてです！ とある知り合いがトヨタの開発部門に配属されたらしいのですがどれくらいすごいことなのですか？ 田舎なので結構話題になっているのです まずトヨタ 若い間の時間を大切にしたいという思いから、僕らは大企業をさっさと損切りしたという形です。, ついでにこのお話もしますが、僕がかつて入社した大企業では、出世する人間は実際に利益を生み出している営業部出身の人間！と相場は決まっていました。, 僕はメーカー出身なのでメーカーの話をしますが、理系の開発部門の人たちの待遇がめちゃめちゃ軽んじられておりました。, 僕個人の意見ではモノを作って価値を世の中に提供しているのは理系の開発部門の人たちなんだからその人たちが出世すればいいと思うのですが、悲しきかな出世していくのは文系の営業職の人たちでした。, 何故か理系の開発の人たちは軽んじられ、田舎の工場に追いやられ、まずい飯を食うことになるのが相場なのです。, そして大学時代に遊んでいた文系の人たちが都内で美味い飯を食い、営業成績を出せた人が出世して役員になる。悲しきかなこれが現実なのです。, まあ、中には開発出身の人が大体出世してるお偉いモノづくりメーカーもありますけどね！そういうメーカーさんは開発を軽んじない本当に良い会社でしょう。, さらに、大企業だと営業部の中でもどの部門の営業部が出世する部署なのかとかそのへんまで決まっていますからね…, ですので、出世できない、花形でない部署に配属されたらその部署内で出世することだけをひたすら目指すか、窓際族コースを狙ったほうが良いかもしれません。, 出世コースの部署に配属されたら、頑張って会社に貢献して役員クラスを狙うと良いかもしれませんね。, 表面上では男性と女性で出世に差別はしない！と謳っている会社は多いですが、書類上では性差はないと謳っていても実態は出世に性差がある場合がほとんどです。, そしてそれは、タチの悪いことに表面上は見えません。いわば慣習として男性が出世しやすい雰囲気ができているのです。, 僕は大手メーカーに最初勤めていたのですが、部署に配属初日、男性の先輩社員から以下のようなアドバイスを受けました。, 「お前は朝1番に出社をして、毎日掃除をしろよな。そうすれば目をかけてもらえるから、出世もしやすくなるぞ。あと、あの人に媚び売っとけよ」, 同じ部署には僕以外にも2名、新入社員で女子社員がいたのですが、彼女たちにこのアドバイスがなされることはありませんでした。, 同じ同期の新人でも、朝早くに出社して掃除をすることで上からの評価が上がるという事実を、ただただ僕が男の新入社員というだけで知ってしまったのです。, そして、出世するためには誰に媚を売ったほうがいいかという事実も、同時に教えてもらいました。ただただ僕が男の新入社員というだけで…, このように、表面上では男女平等を謳っていても、内部では見えない出世の壁がいたるところに存在しているのです。, 自分の知らないところで同僚が出世しているというのは、自分の自助努力ではどうにもならないことが関係していることが往々にしてあり得ます。, 想像してみろ ひどいスケジュールの出張もこなし・・・・ 部署の役割｜仕事内容や出世事情は？ 会社には様々な部署があります。 配属される部署によっては出世にも大きく影響します。 ここでは部署の種類を紹介しています。 応募の方法: 高等学校卒業者の採用は、全国指定学校からの推薦で行っております。 高等学校卒業予定の方は、進路ご担当の先生を通じてお問い合わせください。 仕事人秘録セレクション ... 改善魂やまず（4） トヨタ入社、希望外の「現場」 トヨタ自動車 元技監 林南八氏. トヨタはなにせ工場が広い。そのため、部署によって特色が異なり、うまく楽な部署を引けば、気楽に期間工をすることが出来ます。 寮と部署、どちらも当たり外れがデカイのが、トヨタの特色と言えます … 小学中学と塾通いをし・・・・・・ 自動車業界での出世の特徴を一言で表すならば、「とりあえず10年」だ。トヨタ、日産、ホンダの大手3社とも、まずは業界のこと、車のこと、会社のことを、じっくり学ぶ期間として、30代前半までは低めの賃金で下積み仕事に終始する。 トヨタ自動車の河合満副社長は、現場からの叩き上げである。中学卒業後、入社し、一貫して工場で働いてきた。主に担当したのは鍛造の仕事である。 現場で汗をかくうちに出世して、副社長にまでのぼり … 有価証券報告書によると、トヨタ自動車の平均年収は800万円。平均年齢は37.8歳です。そこから推定される年間の平均ボーナスは約200万円、平均月収は50万円です。. ですが、そういったメーカーが多いのは事実です。 （僕はなぜ銀行が人気なのか未だにわからないのですが…）, 「メガバンクに入れれば人生安泰！」と思っている就活生諸君も多そうですが、実は入社時点で誰が出世できるかどうかが決まっているのが実態なのです。, 「入社時点で出世順が決まってる！って、それ何で決めてるの！！？」と言うと、ズバリほぼほぼ学歴であります。, 半沢直樹でも大和田常務は東大出身、半沢直樹は慶應出身、大和田常務はあれだけの失態を犯しながらもそこまでの左遷はなく、半沢直樹はあれだけの功績を残しながらも左遷されましたよね。, 学歴順に誰が出世できるかどうかは明確に決まっており、それは仕事で成果を残してもどうにもならない事実なのです。, メガバンクだったら東大出身が明らかに有利。東大ってだけで優遇されるでしょう。その他の準国営企業もそうだと思います。, 慶應だったら東京ガス、ニッパツあたりの大企業は慶應閥ですので、慶應の人が出世しやすいですね。, このように、大手企業の中では必ずと言っていいほど学閥が存在し、その学閥に属せるか属せないかで明確に出世しやすいかどうかが決まってくるのです。, こうなると、そもそも就活の時は自分の大学の学閥のある企業に入るのが一番お得だということがわかりますよね？？, ちなみに僕のお話をすると、僕は京都の大手メーカーにいたのですが、入社式の時点で既に同志社の新入社員と先輩たちで集まって飲み会やってましたよ。, 同志社以外の人は除け者で、同志社出身の人たちだけは入社式の時点で先輩たちから飲み会に誘われ、交流を行なっていたという実態がありました。, このように、大抵の大手企業には学閥があり、その学閥に入れるかどうかで出世できるかどうか、出世しやすいかどうかが決まってくるのが現実なのです。, これもあるあるなんですが、入社してからの頑張りで配属や出世が決まっていると思い込んでいる人が非常に多いです。, しかし、内定時の評価で入社してからどんな待遇なのか、それは明確に決まってくるのです。, 例えば僕の友人に、どうしても番組制作をやりたくてテレビ局に入った奴がいたのですが、ずっと人事部に配属されてくすぶっていましたね…, 彼は内定を貰った時点で番組制作には向かない、と烙印が押されたので、入社してからも番組制作とは無関係の人事の仕事しかできていないのです。. © Copyright 2021 20代の就活論 自分のキャリアに悩んでいるあなたへ. 確かに、就職活動という超せまーーい枠組みの中だけで見たら大企業から内定を貰えれば勝ち組なんですよ。, ただね、僕が社会に出て感じたのは、大企業に入社してからが人生の本当の勝負、ということです。, 大企業の出世レースでは、入社時点から誰が出世して誰が出世できないというのは大方は決まっているのです。, ということで本日は、僕が大企業に入社して学んだ、入社時点で出世順が決まる学閥の仕組みと、出世に公平性など全く存在しないという持論、経験談をお話ししようと思います。, 未だに学歴信仰が根強く残る日本では、特に大企業では一部の高学歴の人間だけが出世を約束されるという現実があります。, 人気ドラマ「半沢直樹」でその内情は明らかになりましたが、就活生の間ではメガバンクというのは未だに根強い人気を誇っています。 そんな生活を１０年余続けて気が付けばもう若くない３０台半ば・・・・４０・・・・・・ トヨタ車乗ってないやつは普通にいる ただ、他社だと通勤費は出ない ↑これに一部付け足させてください。 部署、及び上司によりますが、職層が上がる手前か上がった後、他社の車で通勤していると、上からの圧力でトヨタ車を買わせようとしてきます。 はじめまして、マスタングです。 トヨタでレクサスの開発をしていましたが、 月収500万円の23歳 との出会いがきっかけで人生が変わり、今は世界中を旅しながらパソコン1台で仕事をしています。. そういったことを考えれば営業部が出世で優遇されるのは当たり前のこと。. ギャンブルにも酒にも女にも溺れず仕事を第一に考え 出世には、toeicも考慮される部署（特に技術職）があり、 700点以上の取得 が望ましいようです。 そして、部長職以上になれる人には、実績だけでなく周りからの評価（人間性）も重視されるため、能力が低い人や人望のない人が部長職に出世することは、あまりないようです。 トヨタと言えば日本を代表する企業で絶大なネームブランドがあります。また、平均年収は800万円を超えており、大卒で順調に出世していった場合30代半ばには年収1000万円も視野に入ってきます。 トヨタはなにせ工場が広い。そのため、部署によって特色が異なり、うまく楽な部署を引けば、気楽に期間工をすることが出来ます。 寮と部署、どちらも当たり外れがデカイのが、トヨタの特色と言えます … トヨタでは"人望"がなければ出世できない 「1000点満点」の評価項目 PRESIDENT 2013年9月16日号 溝上 憲文 人事ジャーナリスト あとはトヨタに行った僕の友人も営業がやりたかったらしいですが、営業はダメとの烙印が押され、入社してからというものの人事部に配属され、毎日やりたくもない仕事をやっていたようです。, かくいう僕も営業をやりたかったのですが面接で営業の人に嫌われ、マーケティング部に配属されましたからね！, 長年勤務して、会社でエライ立場になればその限りではないでしょうが、なかなかそこまでエライ立場になるのにも時間がかかるということです…, どうせ希望の部署に就けないのなら内定前にその旨を伝えてくれればいいだろうに、なんで入社後にそんな事実伝えるんですかねえ…本当にそういうところは大企業の悪いところだと思うのですよ…. 夏休みは数日・・・・・・ 銀行（特にメガバンク）と言いますと、全国に数多くの支店を持っていまよねす。北は北海道から南は九州・沖縄とあります。 世間一般的に言われている「出世コース」というのは、初期配属される場所も重要とされています。では、出世コースに一番近い初期配属先はどの支店になるのでしょうか？ 旧帝大の大学院材料工学系の者です。大企業（大手電機、自動車などのメーカー）なりに就職して、研究職・技術職に就くとどういった形で評価されるのでしょうか？例えば、研究成果で誰よりもいいものを作った、あるいはプロジェクトでリー

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