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グッドライフサーラ関東株式会社

ジムニーシエラ コンピューター チューン

2021年2月28日

JB23ジムニーのエンジンチューニングならRA-NO'S Off Road Racing(ラノーズ オフ ロード レーシング)のブログをご覧ください。整備やレースのことなど詳しくご説明いたします。JB23ジムニーのエンジンチューニングなら当店にご相談下さい。 低回転から中・高回転域までの全域で約10~15%のパワーアップを実現できる。 「世界一のジムニーシエラをどこよりも早く作りたかったんです」とは、カースタイルの岡田代表。 車高や車重、スピードなど、世界一を狙う上でのモノサシは沢山あるが、岡田代表が目指したのは、ずば … ダウン方向への車高調整機能が付き、減衰力は16段調整式。 ●適合:JB74W Copyright © おっさんが使ってみた All Rights Reserved. (C) 2021 AUTOSALON TOKYO All rights reserved. みなさんお待たせしました。 去年のジムニー天国発売以来、多数の方にお問い合わせいただいておりました、ハイスペックコンピューターclever(クレバー)がついに発売開始です。 対応型式は、JB23-7型、8型、9型になります。 回転リミッター引き上げ スズキ ジムニーシエラのカスタム・ドレスアップに参考となる写真や動画を表示しています。ジムニーシエラのホイール、エアロ、マフラーの取付の参考にしよう! 型式・モデル : JB74W (2,662件) JB43W (749件) JB32W (388件) すべてexpand_more ジムニー パーツ jb23 電装 ドレスアップ カスタム 改造。ジムニー 電装 shp コンピューター 純正cpu書き換え jb23 7型以降 ライバルたちに差を付けるジムニーチューンの新機軸 Battle Bee Racing 記事の画像ギャラリー【全7枚】を見る 話題のECUチューニングまずは74シエラ用から クルマの頭脳とも言えるECUのプログラミング … Powered by WordPress with Lightning Theme & VK All in One Expansion Unit by Vektor,Inc. プリウスαにクロスオーバーテイストを!|AP GARAGE 40PRIUS|アップスタイル カスタム, 圧倒的ステータスを手軽に楽しむ! HRE注目のFF10はフローフォーム採用で見た目と質を両立|ホイールカスタム, 100kg違う! 重量級グレードに合わせた車高調が登場! ハイブリッドと4WD用に新モデル|30系アルファード&ヴェルファイア, デニムの“育ち”も楽しめる! 超本格派『岡山デニム』を使ったリレーアタックガードポーチ!, 【サロン直前! 実車速撮!!】モデリスタが人気の理由はナンダ!? ハイレベルなトータルチューンと快適なドライビング性能を両立. 点火時期マップ 最適化 Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます), 〈スズキ・ジムニー/シエラ JB64・74用〉GRIDDER Cargo Trailer!. 前回好評だった「ベンツのパーツも流用できる!ジムニー改造テクニック集」では、主にジムニーの流用・移植カスタムについて紹介しましたが、今回は思わずマネしたくなる?ジムニー自作パーツ&カスタム術についてまとめました。 誰も思 … Continued スロットルマップ 最適化 クルマ本来の動きを楽しむ装置だ。, ●価格:3万9900円 ジムニー シエラecu書き換えました! いわゆるROMチューンです。 2020年11月28日 / 最終更新日時 : 2020年11月28日 おっさん JB74 Jimny Sierra 毎年パーフェクトなクルマ作りを行うHB-1st。今年は新型ジムニーシエラをベースにカスタマイズを行った。その完成度はシエラに確かな進化を与えてくれた。 「乗り心地は良好で、特に街乗りでは純正よりも格段に良い。肉厚のブロックタイヤでも楽しく走れます。セッティングの幅が広い車高調なので、専門店で調整した方がより最適な乗り味になると思います」。, 問タイヤラウンジ野口商会 埼玉県秩父郡皆野町皆野2752-2 よし、買おう!と決めたはいいけれど、迷ってしまうのはジムニーとジムニーシエラのどちらを選ぶか、ということ。両車にそれぞれメリットがあるからなかなか選べない、という方も多いはず。本企画の筆者である山崎友貴さんはジムニーシエラに決めたそうだが、その理由は何なのだろうか? san-ei mook 新型ジムニー&ジムニーシエラカスタマイズのすべて 2018.12.26発売より [スタイルワゴン・ドレスアップナビ] HKS流チューニング|スズキ新型JB64ジムニー&JB74ジムニーシエラの画像ギャラリー【全12枚】を見る 現在はジムニー用のecuを解析中で近日リリース予定。 そして、このタイミングでjb74用のecuチューンが完成。まずはシエラからecuチューンを提供していくことになった。 全域でのレスポンスアップとスピードリミッターの解除も完了。 ・ハイオク仕様 トラクションコントロール&横滑り防止装置の解除 ジムニー ja22 link ecu フルコン コンピューターチューン 2019.10.24 12:13 JB74 ジムニーシエラ リフトアップ & エーミング 燃料噴射マップ 最適化 東京オートサロン2020で初披露! ヴェルファイア用エアロ第2弾, 知ってました?【東京モーターショー2019】レースやアフターパーツで有名なレイズが手掛ける純正ホイール達. 可変バルタイマップ 最適化 technology. テストを何度も繰り返し、安全性も徹底考慮されているのも特徴。, ●価格:9万円 ABS機能を生かしたまま簡単にオフにできる 1998年10月に登場したjb23型三代目ジムニー。 カスタムパーツも豊富で、軽規格でありながら本格的なオフロード車として有名ですね。 初代が発売されたのが1970年となっており、一世代が非常に息の長いモデルでもあります。 今回はそんなjb23型ジムニーにおすすめのecuをご紹介します! 軽規格の新型ジムニーに用意されたエンジンは、スズキの軽自動車ラインアップの定番となるR06A型ターボエンジンを搭載。排気量は660ccながら最高出力は47kW/6,000rpm 、最大トルクは96N・m/3,000rpm となる。 スズキ ジムニーシエラの新車・中古車情報をまとめてチェック。ジムニーシエラ新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるジムニーシエラの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。 ジムニー初の100馬力超え. ・JB74W MT https://twitter.com/ossann14. クルーズコントロール変更, ビークルスタビリティコントロールキャンセラー=VSCCは、トラクションコントロールや横滑り防止装置といった純正制御機能を手元のボタンひとつで全解除できるのが特徴。 ジムニー、シエラjb64&jb74オーナーにカスタムを楽しんで頂けるようジムニー専門のカスタムパーツ通販カタログページです。人気のホイール、ledパーツ、シートカバー、など旬の最新カスタムパーツを販売中!お電話でのご注文も大歓迎です。 4wd・suvパーツの情報サイトの車種から探す(ジムニーシエラ)ページです。全国のショップ・メーカーのパーツを一挙掲載。便利な検索機能で欲しいパーツがすぐに見つかる!ドレスアップパーツやチューニングパーツ、メンテナンスパーツなどあらゆるパーツを完全網羅。 電装系(チューニングcpu)のことなら「みんカラ」。スズキ ジムニーに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破!スズキ ジムニーのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 燃料噴射や点火時期、可変バルブタイミングなどのMAPを最適化し、スピードリミッターやブーストリミッターの引き上げなども実施。 取り付けは配線加工(電源への接続)が必要, タイヤラウンジ野口商会でも取り扱っており、購入・取り付けが可能なSTサスペンション。 ●適合:JB64W・JB74W クルマの頭脳とも言えるECUのプログラミングを最適化することで、クルマの潜在能力を最大限に引き出してくれるのがECUチューニング。, 吸排気系だけでは物足りない人は、こういった電子パーツの手を借りるのが最も近道な手法と言える。, JB64ジムニーのECUは未だに解析が難しいと言われているが、JB74シエラのECUチューニングにいち早く成功したのがタイヤラウンジ野口商会。, スイフトスポーツやアルトワークスなどのスズキ車にも力を入れており、ユーザーからの要望でジムニーのパーツ開発に着手した。, 「シエラのエンジンは良くできており、個人的に不満を感じることはないです。ただECUチューンでもうちょっとパワーを上げてやることで、走りの性能がさらに良くなります」と代表の野口さん。, これまで数多くの車種でECUチューンに挑戦してきた実績を生かし、「イジれるところがあればイジッていく」というスタンスで、燃料噴射マップなど各部を可能な限り最適化。, 今後は時間をかけ、JB64用のECUを開発していくというからユーザーは乞うご期待。, ジムニーをはじめとした今のクルマは走りをサポートする機能が充実しており、横滑りを防ぐスタビリティコントロールやタイヤの空転を抑制するトラクションコントロールなどを装備。, 「トラクションコントロールが効いてしまうと、スロットルが開かなくなるんです。例えば砂利道や雪道などでスリップを感知するとアクセルが吹けない状態になり、悪路などをスムーズに走ることができない。そこで一時的にその機能を解除すれば、ジムニーの走りがさらに楽しくなります」。, 取り付けにしてはメーター裏の配線にアクセスする必要があるため難易度が高く、プロショップに依頼した方が安全とのこと。, ラップビーECUはメインコンピューターの書き換えプログラム。 状態記憶機能も備わっていて、解除した状態でエンジンを切っても、次のエンジン始動時には再び解除状態でスタートできるのが便利。 JB23ジムニーのエンジンチューニングならRA-NO'S Off Road Racing(ラノーズ オフ ロード レーシング)のブログをご覧ください。整備やレースのことなど詳しくご説明いたします。JB23ジムニーのエンジンチューニングなら当店にご相談下さい。 ジムニー シエラは「サポカーs ワイド」、「衝突被害軽減ブレーキ(aebs)認定車」です。 *サポカーS ワイドは、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。 スピードリミッター引き上げ ・トラストエアクリーナー バージョンです。, この仕様での定価は68000円ですが、先ほども書いたようにセール値引き-6800円(10%引き) 値引き後61200円+消費税6120円で、税込みTOTAL 67320円で施工して頂きました。, で、走ってみたら、違います。全体にトルクが厚くなった感じと、4000回転ぐらいからの回転がスムーズになった気がします。シュンってまわる感じです。, 現在、レギュラーが半分残っているので、ここにハイオクを足します。それでも、オクタン価は低いでしょうから、オクタン価ブースターを入れて様子を見ようと思います。, ショップのご担当からは、全部ハイオクに切り替わるまでは、アクセル全開はというか、高回転はお避け下さいとのアドバイスもいただきました。, mail:ossann@cura-prodest.com 日曜とか祝日は、サーキット等にいかれていて施工が出来ないという事なので、11月の三連休明けの24日火曜日に届くように、22日日曜日に発送しました。8(お店が九州なので、中一日、送付に時間がかかります), そうしたら、到着日に書き換えて送付して頂き、26日の木曜日には取り付けが出来ました。, 送付までは、メールのやり取りだったのですが、凄く丁寧にレスポンス良く対応して下さり、感謝しかないです。, しかも、セール中ということで、10%引きで施工して下さいました。本当にありがとうございます。, さて、昔のコンピュータと違って、今の車のコンピュータってエンジンルームに、ちょこなんって小さく鎮座されているのですね。, 昔しか知らないおっさんは、場所と筐体の小ささにビックリです。(大きさ間違いなく小さくなっていますが、場所は、昔は室内の助手席の横だったりしたような気がするんですが、勘違いでしょうか?), ECUへのカプラーは二つありますが、いずれもレバーが付いており、簡単に抜き差しできます。おっさんの感覚だと、家庭用のコンピュータのCPUの抜き差しもこんな感じだったように思います。, さて、簡単に取り外しはできますが、不測の事態に備えて、バッテリーのマイナス端子は外して作業します。, お願いしたデータの書き換え内容は、以下の通りです。 ●仕様 ジムニーフルコンの一覧。ja11 ジムニー 贅沢仕様 - ja11ジムニー贅沢仕様理想を追い求めるオーナー様の希望を追求したja11ジムニーです。以前に製作途中ながら雑誌にも掲載された車両ですが、その後も改良を続けていました。車両はja11ベースです。 0494-62-0609 http://arena-koyu.com, Vol.244 スズキ ・ ジムニー&ジムニーシエラ No.7(2020/6/30)より. 80270-as002: hipermax g+: ¥138,000: ジムニーシエラ(jb74b)用 ・減衰力30段調整機能を装備しました。 ・純正のバンプラバーをご使用ください。 ●仕様

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