500, 前オーナーが無理やり装着してたモンキー用マフラーとブレーキペダルの干渉ビビリ音でした。アホらし。. どのくらいのスペックにしたいか、よく検討した方が良いと思います。 チェックが入っているというのは点検して異常がなかったというシルシです。 息子は高校1年次の文理選択時に理数系の教科が苦手だったので文系に進もうとしていました。 ドライブチェーンのテンション調整は適切に行ってますし、エンジンオイルメンテもやっています。 ということは、今回の質問内容の音も、実は以前から存在していたということが考えられます（まったく記憶にありませんが）。 ・できれば体重65～75kgくらいのライダーの場合 延びきって、調整不可能になるまで。 錆びて、動かないとき。 高回転型エンジンというのは低回転時はガソリンを多く出して何とかしている状態なんです。 これもいわゆる質より量、下手な鉄砲作戦ですね。 「抜けの良い社外マフラーを付けたらorエアクリーナーを社外に変えたら低速が弱くなった」 ヒューズは切れていない。ニュートラルランプは点く。ホーンは鳴る。ストップランプは点く。エンジンはかかる。ヘッドライトは点灯する。 結構いじっているので、伸びるのが早いので。 ... チェーンの状態を点検って。いったいどうやって点検するのですか。 バイク用のエンジンオイルは、原付向けや大型向けなどの種類があります。ベースオイルの種類や粘度、添加物の内容などによってオイルの性質が異なり、空冷エンジンに適した商品もあります。今回は、バイク用エンジンオイルの選び方と、一般的な粘度の10w-40のオイルや、鉱物油を … アイドリングもばらつきなしで問題ないし、ゆっくりか普通に開けるぶんには気持ちよく吹け上がりエンストしないのでキャブ詰まりや不調じゃないとおもうのですが、調整できないものでしょうか？ クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 構いませんか？（250円くらいのスプレー、5-56の隣りに売っている万能型）, 私の場合、ＺＸ－４ですが、大体１万キロくらいで交換してます。 3. 。スプリング同梱 ブレーキ関連 > ブレーキシュー. ウインカースイッチをつけたとき点灯(点滅ではありません)するか調べます。 クチコミ投稿数：5件. なお、現在は自分の大型バイクの修理は（外車）していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります（今のところ大きいトラブルはないけど）簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 走行中もめちゃめちゃ変化しています。 去年の秋頃、車をぶつけたのですが 赤のカブさん. そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 [カブ９０］ 一度だけ「かちっ」というなら、リレー臭い気がしますが、バッテリー電圧が12Vと低いのもちょっと気になります。 カプラーをはずし、端子間を適当なコードで短絡させます。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 結論から申し上げると車屋で修理後、車検が通らないと言われました。 そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 ... 工具を100万円以上購入している方に二つの質問です。 社外品のスプロケを使用しているので、これも同時に前後交換しています。 ちなみに彼... パパ活を始めて1年の女子大生です。安定してお食事だけで月5万円以上頂けるようになったため、数ヶ月前にバイトを辞めました。 助手席側のホイールが凹んだので 私のカブは未だ6000㎞行っていません。 大問題です。 リコールものかと。 ここ1週間は忙しいので、6月の終わりにディーラーに持ち込みます。 問題のサイトを見せて、全てを交換して貰います。 何でホンダはこんなお粗末を出すのでしょうか。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 できるのであれば方法が載っているサイト等も教えていただけると助かります。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 純正流用として、ＤＡＸ７０ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ９０クランクを使って、ストロークアップになりますが、ちょっと重い感じがします。 よろしくお願いします。, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 カブのエンジンですが5000rpmを超えてくると約1Hzのハウリングのような音がエンジンからしてきてあまり気持ちがよくありません。もちろん、購入時には問題がありませんでした。3速、00年モデル、走行距離は40000km、オ ビジネスバイク派生のフィールドバイク、クロスカブ。50ccと110㏄がラインアップされ、静かに着実にアウトドアなライダーに浸透を続けている。アウトドア用品のような機能性、走ると想像以上に感じる満足感。小さいのに貫禄たっぷり。今一度人気の秘密にせまる。 理由が分かる方がいらっしゃいましたら、教えてもらえると助かります。, 回答ありがとうございます。 この『ガラガラ』や『カッコンカッコン』という音の発生原因は何でしょうか？ エンジンが焼きついたまま走るとどのようになるのでしょうか？またそのためにエンジンが焼きついた時の症状を教えてください。 修理しに行きました。 バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 ５０の４速もスムーズで良いけど、パワーが足りな過ぎ。 このカブ、しばらく走っていると、スロットルの開け始めの際にエンジンの回転がついてこなくなってしまうのです。 具体的には、発進時にスロットルを開けると（決してガツンと開けているわけではない）1,2秒程ギクシャク（ノッキング？失火？）してから回転数が上がっていったり、 … ちなみに自動車のキャブレターや、オートバイ用でもちょっといいやつになるとこの症状を抑えるためにスロットルを一気に開けた瞬間少量のガソリンをピュッとバレル内に発射する「加速ポンプ」が装備されています。, カブ５０の排気量を変えて２種変更したいのですがタケガワやキタコなどで発売されているボアアップキットを組み込むかエンジンまるごとカブ７０のものに載せ替えてしまうか検討中です。 ウインカー・リレーの端子をジャンパー線で渡りをとって常にON状態にするが症状は変わらない。又リレーの＋側端子には 12Vがちゃんときている。 うちのカブ９０も買った当時から発進でスロットルをパッと開けると息継ぎする（ワンテンポ回転の上昇が遅れる）か、エンストしてしまいますね。異常ではないと思いますよ。 スーパーカブ50エンジン異音について スーパーカブ50キャブ車なんですが、エンジン回転が上がるとエンジンからチリチリ音というかジリジリ音というか、ビビリ音にも似た音が発生します。速度ではなく回転数が上がると、です。知人から譲り受けて1年ほどになりますが、当初から … YouTubeにその動画をUPしました が、UPしてからローカルフォルダに保存していた1年前の動画を視聴したところ、走行中の音は、ほとんど同じで、異音部分の音量が若干大きくなったと感じられる程度でした。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q145... 私は息子の教育の仕方を間違えてしまったのでしょうか？初めて投稿するため、稚拙で分かりにくい文章かと思いますが、どうかご了承ください。 個人的に、調整は「ユルユル」がいいと思っています。 事故時の自己防衛手段として常に走行動画を記録しています。 時間が無く、キャブのセッティングを含め、他は一切手を付けていません。 youtubeなどを見ても、特にバイクの修理メンテの場面で、インパクトドライバーやTレンチ・ショートラチェットハンドルは使用しないで長いラチェットハンドルでギコギコ・・・と果てしなく繰り返しています。 車の異音についてエンジン当たりから「キーン」というような甲高い音がするんですが、どこから鳴っているのでしょうか。 症状が出るのは、朝寒いときでエンジンをかけてすぐの時が多いです。 車種はホンダのロゴ … 何かの拍子に、ふと気になってしまったのかも…。 キャブはノーマルのままでMJ、SJの交換のみ（セッティングのみ）で対応出来るならば一番いいのですが... スタンダードの８８キットなら、やはり８０kmくらいですよ。ノーマル９０とあまり大差ないでしょう。 その後口径２１のキャブを安いからオークションで手に入れて現在メインジェットが９５にしていますが今でも少し薄い状態です。 クラッチ交換、ドラムブレーキ・キャリパの分解組立て流行ったことがありますか、そのときにピストン戻し工具は何を使用しましたか。 もし質問者が勉強だと思い実施されるならそのエンジンに寄っては色々と特殊工具なども必要になりますからきちんとした工具からそろえることになり、それだけで修理費用を上回る可能性も有ります（エンジンにも寄りますが）カブなどの単気筒ならともかく４気筒などは敷居が高いですよ（私も今では他の仕事をしているため触りたくないくらい） ですからチェーン単独の摩耗で１０万キロ以下での交換は通常考えられません。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 チェーンの張り具合は、適正範囲内でした。, 回答ありがとうございます。 そうかもしれません。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 調べられる点は調べたつもりですが、問題の個所を特定できません。 約2年前に、このスーパーカブ70をもらった時は、粗大ごみが増えて困ったなぁと思わないこともありませんでした。 少なくとも20年以上使われたと思われるこのカブは、見た目からして、あまりにもヨタッていました。 エンジンからオイルが漏れて異音がする、ということで知り合いが … 先月の始めにもらったスーパーカブ70ですが、その後、モノタロウでメーターケーブルを買って交換し、フロントのカゴとシートカバーはリトルカブのお下がりをもらって、一応、それなりに使えるバイクとして復活しました。 爆音のリトルカブと違って静かだし、なんとなく惜しげがな … キャブは最低限交換した方がいいですか？（逆に言えばノーマルのままではエンジンに悪影響ですか？） カブ 異音 音 スーパーカブ エンジン このq&aと関連する良く見られている質問 ... ノーマルは70、90であれ、所詮ノーマルですので、高回転域まで回す事は設計してませんから。 純正流用として、DAX70ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ90クランクを使って、スト … 1. ただ、一抹の不安がないといえばウソになりますので、時間を何とかやり繰りして信頼できそうなバイク屋で一度見てもらおうと思います。 芸能人ブログ 人気ブログ. 又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。 坂道登る力も弱くなっており、ジェットニードルのクリップが下から4番目だったので、1番下に下げてみたところ、多少パワーが出た感じがしないでもありませんでしたが、アイドリングの弱さは変わらず、点火プラグを見たら真っ黒になってたので、クリップ位置を下から3番目に戻しました。点火プラグは、ＣＲＨ５ＳＡで、交換後7000kmくらいになります。, 50ccの場合はどうかな？、キャブの内部は直角に曲がったエアの通路があります、外側に真鍮のピンを埋め込んで穴をふさいだ後が見えます、２方向からドリルで穴をあけ内部で交差させた後、ふょうな部分をふさいでいます。 ホーム ピグ アメブロ. ①の説↓ [mixi]カブ乗り集会所 私のあんどん号 1971年製のあんどんカブスタンダードなのですが、エンジンも調子よく一発で始動してくれます。しかし、30分くらいアイドリング状態で置いておくとエンジンが突然とまってしまいます。エンジンの熱が冷えるまで 工具マニアの人ってインパクトドライバーが嫌いなのですか。 交換前は異音がしなかったのですから、少したるむ方向で調整すればいいのですが、アクスルナットを緩めるのが怖いというのに、簡単だから「やれ」とも言えませんし・・。 音の原因は、ドライブ・スプロケットとチェーンに存在する隙間によるズレで、この部品の場合は、新品で適正値に調整されていてもある程度の”あそび”が生じてしまうので、そこから音が鳴るということでした。 結局、外れないくらい～突っ張らないくらい、までの間になります。 フルノーマルでほぼ無風の平地で最高速メーター読みで８５キロ、かなり時間が掛かります。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて始動したとたんにエンジンは中速回転に成り、その後ワイヤーも交換しました。 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 同様の質問を検索したのですが、同じ症状の内容は見つけられませんでした。 バイクは同じオイルですよね。むかーしのほンダの空冷軽四は共通オイルだったのは知ってますのでうんちく不要。, 車検の際、軽自動車の場合は「自動車納税証明書」が必要だと思うのですが、中古で買った車の交付年月日が去年の4月なので、まだ一度も自動車税の納付をしておらず、手元に自動車納税証明書がありません。 カブ90をお持ちの方！教えてください！！ 交換時期でしょうか？ リトルではないですが５０カスタム（セル付き４速）も有ります。 その後マフラーなどノーマルのままでキャブをＰＣ２０に変更しただけで１００キロ超えしました。 後日、よくお世話になっている大手の車屋に メーター距離: 約43,000Km オイルメンテの最中に白ルブが軸にまでついていたので多少チェーンクリーナーを吹きかけてウェスで拭きとりました。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて...続きを読む, もちろん、スピードの話です。 カウンタシャフトのベアリングも音的に違うということなので、これも除外ですね。 ...続きを読む, 先日、スーパーカブ50STD（AA01）にキタコの75ccボアアップキット ロッド式ブレーキなら、調整後遊びを確認します。 以前から点滅しだすのが遅いときがあったのですが、全開走行テストを行ってからだと思うのですが、こんな症状になりました。 ［症状］ 書込番号：23063061. ②φを空集合で使うのは誤りである ボアアップキットによりかなり最高速が上がるのでしたら魅力あるのですが中古のエンジンとたいして性能が変わらないのであれば中古のエンジンを検討してしまいますがはたしてどちらがいいのでしょうか。　　よろしくお願いします。, ８８ｃｃボアアップと言っても、ピンキリです。 ・フルノーマル 高回転型の全合成オイル…らしい。 と言うのも、行きつけのバイク屋の顧客が、オフの外車を買ったらしく ペールで仕入れたものの消費量も少なく、なんとか消費したいんやけど どうしたもんか、使ってみーひん？wって事で、採用w 始動性、よし。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, 「ドライブ バイク」に関するQ&A： バッテリー（自動車/バイク用）のホントの寿命は？, エンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか？また自分で直せないものなのでしょうか？ 今までは親にバイトをしていた頃の貯金を使っていると言っていましたが、そろそろ怪しまれるのでは？と思います。 また私には無理でしょうが、バイク屋に修理を頼まなくても自分で修理できるものなんでしょうか？ 購入して取り付けてもらいました(約10万) ・できるだけ新車状態に近ければありがたい 内部増速比は1:9.44、つまり駆動トルク入力プーリー1回転に対して、コンプレッサー（出力軸）が9.4倍の速さで回転、過給。高風量・高過給圧が可能である。システム本体の小型化にも貢献。本体の全長はわずか170mmなので、エンジンルームに空きスペースがないV型への装着も有 … 法律云々は抜きにして、最高速度がメーター読みで ところで、チェーンルブですが、グリーススプレーで代用しても 理由 又４ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります（カブのエンジンで知人の場合そうなりました）なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります（時にはヘッドの交換まで）この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います（返って高く付くかも） 現在、プラグが白く、混合気が薄めな感じがします。（6番） バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 どれくらい出るものでしょうか？ 5. 黒・灰コードの断線、接続不良を調べます。 クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 もちろんカブ90のcdiに変更すれば高回転域に伸びが出ます。 チェンジペダルがフットレストに干渉しないように曲げます。 当セットのチェンジペダルは純正に比べ外側に位置します。その為ステップバーと干渉してしまいます。 元バイク屋のオヤジだという老人に聞いた話です。バイクのサイドスタンドでバイクが傾いていてもオイルのレベルゲージとかのぞき窓で最高レベルから最低レベルの間にあれば国産のバイクなら不具合がでないように作ってあるというのです。 因みにカムチェーンのテンション調整には手を出していません。 ガラガラという音に混じり、カッコンカッコンという音も聞こえています。 また、カプラの端子のゆるみの可能性もありますので、端子を点検します。 直角交差のため針金等では掃除負荷、キャブクリーナー漬け込みも不溶の固形物では効果なし、または十分置くまで届いているのか疑問も・・・、エアダスターの圧力どの程度？、普通はコンプレッサーの高圧空気で吹き飛ばします。 キャブ清掃組み付けで、バルブのカットアウエイ（ピストン状の底、一部斜めにカット）の向き前後逆に組み付けるとそんな症状もあるらしいです。, クルマのタイミングベルトは１０万キロも走ったら要交換だそうですがカブのカムチェーンは交換する必要有るのですか。 ガンガン回すエンジン特性ではないので低回転のトルクでスルスルーーっと走るととても気持ちが良いです。 ですが。 走行中やアクセルのオンオフ時、チェーンがカチャカチャカチャカチャと暴れ、静粛なマシンの全てを台無しにします。 理由は… 吾唯カブを知る スーパーカブのブロ … カブ90の場合、12.3V以下は充電不足とされています。, チェーンの寿命について、交換は何kmで行いますか。 高速走行時はその限りではありませんが、信じられないくらいたるまないとはずれることはありませんでした（試しましたがマネしないでね）。, Ｎｏ１です。 Dイハツの過走行の中古を買ったら整備記録がびっしり入っていて、点検では毎回タイミングチェーンの状態というところにチェックが入っています。 当方、KLX250にて距離、15000kmです。 どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因を特定しないと修理しても短期間で再発するでしょうし、２ストなどクランクまでダメージが有ることも・・・ それでプラグの焼け具合を目安に高回転の伸びが良く最高速が一番出るまでメインジェットの交換を繰り返して下さい これで調子が良かったら終わりです セッティングをしてエアスクリューが締め込んだ状態から0．5回転から2回転の間でセッティングが出なかった場合や回転の上 … ［症状］ 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! そこで、定期的に単発バイトに行っていることにしようと思うのですが、この... φとØについて。 ウインカー・スイッチをLやRにしてもメーターにあるウインカー・インジケーターも点かないし、「カチ、カチ・・・」（オーディブル・パイロットから発生する）音も聞こえない。 キャブレター分解し、詰まっているところも見当たりませんでしたが、メインジェット、スロージェット、その他、キャブクリーナーに漬け込んでから、ギター弦通したり、エアーダスターで吹き込んだりして、掃除しました。 車検の前に何かしなくてはならない手続きがあれば、教えてください。. ちなみに、私は純正流用派で、カブ９０＋４速＋セル付き＋遠心クラッチのモンキーで、最高速９０ｋｍ出てます。クラッチ滑りまくり～（笑）, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 解決済み 車の異音について. ①φも空集合を表す ヘッドライト内の配線コネクタを全て外し、接点の甘いと思われるギボシ端子をかしめて直してから繋ぎ直しても症状は変わらない。 急いでマイカブに取り付けたところ、バッフル有りだと高回転での伸びはイマイチですが排気音は 静かでトルク重視って感じ。バッフルを外して走行したら、高回転での伸びも良く心地よい排気音 ですが今までのマフラーよりは静かです。 調子に乗って高回転を楽しんでいたらニュート … 『車の異音について』：ホンダ ロゴ . 2. チェーンにとってこれほど理想的条件はないんですよ。 ８８ｃｃのボアアップキットを組み込みキャブやＭＪを最適なものとし、スプロケをタケガワ推奨のギヤ比にして完璧にセッティングした場合、最高速はどれほど出る設定となってるのでしょうか。 チェーンとスプロケットは昨年10月に交換していて、走行距離は約3,000km位です。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, ホンダドリームでチェックしてもらいました。 リレーを交換して下さい。 詳しい説明内容で、理解しやすかったです。 補足ですが、２種登録するには、所轄役所によりますが、純正流用の場合、登録難しいですよ。整備士資格所持してないなら、社外品をお勧めしておきます。 https://www.youtube.com/watch?v=E6vd95i_G3g, Ｎｏ１です。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 やはり異音の発生は無く、エンジンは快調。しかしMJが濃すぎたのか高回転の吹けは悪い。 秋葉原からの帰り、R15からR131への分岐の陸橋上で思い切って最高速アタックをかけてみた。 いくら伸ばしても異音もなければ焼き付く様子もない。ふにゃぁ～っと見事に吹けきった。 最高速 … 2. トルクレンチなど、このメンテでは使いません。 バイクのエンジンの異音は異音の種類や発生個所によって症状を見極めよう。エンジン上部からの『カチカチ』や『カタカタ』はタペット音。回転数が落ちる時にエンジン上部から『シャー』という音や『ジャラジャラ』『カタカタ』という音がしたらカムチェーンからの異音。 ②付き合った初日にしてしまいましたが、軽い女だと思われて大事にされるのは難しいでしょうか。 ９０はそれなりのスピードは出るんだけど、加速がスムーズでないのと登り区間で２速・３速の繋がりが悪くストレスになります。, どうも。普段400のっていて、近所の買い物等に自宅に古くからある1980年代製のスーパーカブC50型も乗っているのです。最近アクセルを一気に開けるとかぶるのか、吹けあがることなく『プスンプスン』とエンストします。 異音の原因がわからないのですが、どなたか思いつくところはありますでしょうか。 オイルどぶ漬け状態で動作します。 シールが取れてきたら。（シールチェーン） 回転上げた時の吸気が足りてない気がする 私ならエアクリーナーの蓋にダクト付けて吸気量を増やしてみるかな ダメでも穴を塞ぐか最悪部品交換しても2～3千円程度なので やってみる価値はあると思う ただその前にアイドリング調整した方が良いかも . 対処方法ご存知の方おられましたらお願いします。, 一気にピストンを開放した場合、エンジンの吸い込み量に対しピストンが開きすぎた状態となり、キャブレター内の負圧が一瞬無くなります。するとジェットからガソリンが吸い出されなくなってしまうため、ガソリンの供給が間に合わなくなり空燃比が過大になった。結果失火してしまいエンジンが止まってしまった・・・と推測できますね。 バイク・原付自転車 - リトルカブから異音 リトルカブの新車を購入して一年目になりますが、最近車体から異音がします。 2速から3速の代わり際やフルスロットル時など回転数を上げたときにチチチチチチという.. 質問No.3773658 バンパー付近も損傷があったので 運転していて楽しいのは・・・・、答えになってませんがカブ９０の４速化された車両です。 カブ90様のエンジンから異音がするとの事での入庫(*_*) ガチャガチャとスゴイ音(+o+) 走行距離は50000キロをチョット過ぎた頃か… カブのエンジンからの異音 | アールズモータースのブログ. カブ系のクラッチにはゆるみ止めワッシャーがありますので、しかも向きが決まっていると言うおまけ付き！！ out sideと書いてあるほうが表側です ... ハイカムとビックキャブを付けて高回転型エンジンにするならいいけどね 祝・完成 え、？？バルタイ？？取りましたよ。細かいところ … かなり前からエンジンが温まると回転に伴う異音がガチャガチャ、カタカタ？特に高回転域5000～ではその音が気になっていた色々な情報をネットで調べると大半がタペッ… カブ110 タペット調整にトライする | 「堺の風車」気ままギャラリー. 点灯しないなら、原因はリレーではなくコードの不良ということになります。 しかし私はやりたい事がないなら理系に進んだ方... 去年、息子が東大理科2類に合格した。私たち夫婦は日大（笑）です。トンビが鷹を生んだと職場でひやかされます。しかし、小学生1年生時から勝手に勉強し始めただけです。自由研究で毎年、表彰され突き抜けてはいました。 少し考えれば分かることなのに、ニュートラル状態ということが頭から抜け落ちていました。 ホーム ピグ アメブロ. しばやんカブ緊急点検／h18.09.27(水) ... アイドリングでは分からないのですが、回転が上がると、今までに無い異音＆振動がしてます。 何だろう？？？？？ 小心者の私は用心して、あまり回転上げず(＝速度上げず)に職場に戻ります。 仕事が終わっても、音を気にしながら帰宅します … ネジの感覚はやっていれば覚えてきます。 ボアアップ後に必ずすべきこと、出来ればした方がいいことなど、 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 3. Premiere Pro デジタル時計, ホームメイト Cm 変, ダウンタウンなう 坂上忍 休み, スプレッドシート 図形描画 狭い, Ams Afr 違い, ジュノンボーイ 2020 前川佑, Lumix Gx7mk2 シャッター回数, セザンヌ ティントリップ ブルベ, 岐阜 パン屋 ハード系, " /> 500, 前オーナーが無理やり装着してたモンキー用マフラーとブレーキペダルの干渉ビビリ音でした。アホらし。. どのくらいのスペックにしたいか、よく検討した方が良いと思います。 チェックが入っているというのは点検して異常がなかったというシルシです。 息子は高校1年次の文理選択時に理数系の教科が苦手だったので文系に進もうとしていました。 ドライブチェーンのテンション調整は適切に行ってますし、エンジンオイルメンテもやっています。 ということは、今回の質問内容の音も、実は以前から存在していたということが考えられます（まったく記憶にありませんが）。 ・できれば体重65～75kgくらいのライダーの場合 延びきって、調整不可能になるまで。 錆びて、動かないとき。 高回転型エンジンというのは低回転時はガソリンを多く出して何とかしている状態なんです。 これもいわゆる質より量、下手な鉄砲作戦ですね。 「抜けの良い社外マフラーを付けたらorエアクリーナーを社外に変えたら低速が弱くなった」 ヒューズは切れていない。ニュートラルランプは点く。ホーンは鳴る。ストップランプは点く。エンジンはかかる。ヘッドライトは点灯する。 結構いじっているので、伸びるのが早いので。 ... チェーンの状態を点検って。いったいどうやって点検するのですか。 バイク用のエンジンオイルは、原付向けや大型向けなどの種類があります。ベースオイルの種類や粘度、添加物の内容などによってオイルの性質が異なり、空冷エンジンに適した商品もあります。今回は、バイク用エンジンオイルの選び方と、一般的な粘度の10w-40のオイルや、鉱物油を … アイドリングもばらつきなしで問題ないし、ゆっくりか普通に開けるぶんには気持ちよく吹け上がりエンストしないのでキャブ詰まりや不調じゃないとおもうのですが、調整できないものでしょうか？ クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 構いませんか？（250円くらいのスプレー、5-56の隣りに売っている万能型）, 私の場合、ＺＸ－４ですが、大体１万キロくらいで交換してます。 3. 。スプリング同梱 ブレーキ関連 > ブレーキシュー. ウインカースイッチをつけたとき点灯(点滅ではありません)するか調べます。 クチコミ投稿数：5件. なお、現在は自分の大型バイクの修理は（外車）していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります（今のところ大きいトラブルはないけど）簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 走行中もめちゃめちゃ変化しています。 去年の秋頃、車をぶつけたのですが 赤のカブさん. そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 [カブ９０］ 一度だけ「かちっ」というなら、リレー臭い気がしますが、バッテリー電圧が12Vと低いのもちょっと気になります。 カプラーをはずし、端子間を適当なコードで短絡させます。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 結論から申し上げると車屋で修理後、車検が通らないと言われました。 そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 ... 工具を100万円以上購入している方に二つの質問です。 社外品のスプロケを使用しているので、これも同時に前後交換しています。 ちなみに彼... パパ活を始めて1年の女子大生です。安定してお食事だけで月5万円以上頂けるようになったため、数ヶ月前にバイトを辞めました。 助手席側のホイールが凹んだので 私のカブは未だ6000㎞行っていません。 大問題です。 リコールものかと。 ここ1週間は忙しいので、6月の終わりにディーラーに持ち込みます。 問題のサイトを見せて、全てを交換して貰います。 何でホンダはこんなお粗末を出すのでしょうか。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 できるのであれば方法が載っているサイト等も教えていただけると助かります。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 純正流用として、ＤＡＸ７０ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ９０クランクを使って、ストロークアップになりますが、ちょっと重い感じがします。 よろしくお願いします。, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 カブのエンジンですが5000rpmを超えてくると約1Hzのハウリングのような音がエンジンからしてきてあまり気持ちがよくありません。もちろん、購入時には問題がありませんでした。3速、00年モデル、走行距離は40000km、オ ビジネスバイク派生のフィールドバイク、クロスカブ。50ccと110㏄がラインアップされ、静かに着実にアウトドアなライダーに浸透を続けている。アウトドア用品のような機能性、走ると想像以上に感じる満足感。小さいのに貫禄たっぷり。今一度人気の秘密にせまる。 理由が分かる方がいらっしゃいましたら、教えてもらえると助かります。, 回答ありがとうございます。 この『ガラガラ』や『カッコンカッコン』という音の発生原因は何でしょうか？ エンジンが焼きついたまま走るとどのようになるのでしょうか？またそのためにエンジンが焼きついた時の症状を教えてください。 修理しに行きました。 バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 ５０の４速もスムーズで良いけど、パワーが足りな過ぎ。 このカブ、しばらく走っていると、スロットルの開け始めの際にエンジンの回転がついてこなくなってしまうのです。 具体的には、発進時にスロットルを開けると（決してガツンと開けているわけではない）1,2秒程ギクシャク（ノッキング？失火？）してから回転数が上がっていったり、 … ちなみに自動車のキャブレターや、オートバイ用でもちょっといいやつになるとこの症状を抑えるためにスロットルを一気に開けた瞬間少量のガソリンをピュッとバレル内に発射する「加速ポンプ」が装備されています。, カブ５０の排気量を変えて２種変更したいのですがタケガワやキタコなどで発売されているボアアップキットを組み込むかエンジンまるごとカブ７０のものに載せ替えてしまうか検討中です。 ウインカー・リレーの端子をジャンパー線で渡りをとって常にON状態にするが症状は変わらない。又リレーの＋側端子には 12Vがちゃんときている。 うちのカブ９０も買った当時から発進でスロットルをパッと開けると息継ぎする（ワンテンポ回転の上昇が遅れる）か、エンストしてしまいますね。異常ではないと思いますよ。 スーパーカブ50エンジン異音について スーパーカブ50キャブ車なんですが、エンジン回転が上がるとエンジンからチリチリ音というかジリジリ音というか、ビビリ音にも似た音が発生します。速度ではなく回転数が上がると、です。知人から譲り受けて1年ほどになりますが、当初から … YouTubeにその動画をUPしました が、UPしてからローカルフォルダに保存していた1年前の動画を視聴したところ、走行中の音は、ほとんど同じで、異音部分の音量が若干大きくなったと感じられる程度でした。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q145... 私は息子の教育の仕方を間違えてしまったのでしょうか？初めて投稿するため、稚拙で分かりにくい文章かと思いますが、どうかご了承ください。 個人的に、調整は「ユルユル」がいいと思っています。 事故時の自己防衛手段として常に走行動画を記録しています。 時間が無く、キャブのセッティングを含め、他は一切手を付けていません。 youtubeなどを見ても、特にバイクの修理メンテの場面で、インパクトドライバーやTレンチ・ショートラチェットハンドルは使用しないで長いラチェットハンドルでギコギコ・・・と果てしなく繰り返しています。 車の異音についてエンジン当たりから「キーン」というような甲高い音がするんですが、どこから鳴っているのでしょうか。 症状が出るのは、朝寒いときでエンジンをかけてすぐの時が多いです。 車種はホンダのロゴ … 何かの拍子に、ふと気になってしまったのかも…。 キャブはノーマルのままでMJ、SJの交換のみ（セッティングのみ）で対応出来るならば一番いいのですが... スタンダードの８８キットなら、やはり８０kmくらいですよ。ノーマル９０とあまり大差ないでしょう。 その後口径２１のキャブを安いからオークションで手に入れて現在メインジェットが９５にしていますが今でも少し薄い状態です。 クラッチ交換、ドラムブレーキ・キャリパの分解組立て流行ったことがありますか、そのときにピストン戻し工具は何を使用しましたか。 もし質問者が勉強だと思い実施されるならそのエンジンに寄っては色々と特殊工具なども必要になりますからきちんとした工具からそろえることになり、それだけで修理費用を上回る可能性も有ります（エンジンにも寄りますが）カブなどの単気筒ならともかく４気筒などは敷居が高いですよ（私も今では他の仕事をしているため触りたくないくらい） ですからチェーン単独の摩耗で１０万キロ以下での交換は通常考えられません。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 チェーンの張り具合は、適正範囲内でした。, 回答ありがとうございます。 そうかもしれません。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 調べられる点は調べたつもりですが、問題の個所を特定できません。 約2年前に、このスーパーカブ70をもらった時は、粗大ごみが増えて困ったなぁと思わないこともありませんでした。 少なくとも20年以上使われたと思われるこのカブは、見た目からして、あまりにもヨタッていました。 エンジンからオイルが漏れて異音がする、ということで知り合いが … 先月の始めにもらったスーパーカブ70ですが、その後、モノタロウでメーターケーブルを買って交換し、フロントのカゴとシートカバーはリトルカブのお下がりをもらって、一応、それなりに使えるバイクとして復活しました。 爆音のリトルカブと違って静かだし、なんとなく惜しげがな … キャブは最低限交換した方がいいですか？（逆に言えばノーマルのままではエンジンに悪影響ですか？） カブ 異音 音 スーパーカブ エンジン このq&aと関連する良く見られている質問 ... ノーマルは70、90であれ、所詮ノーマルですので、高回転域まで回す事は設計してませんから。 純正流用として、DAX70ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ90クランクを使って、スト … 1. ただ、一抹の不安がないといえばウソになりますので、時間を何とかやり繰りして信頼できそうなバイク屋で一度見てもらおうと思います。 芸能人ブログ 人気ブログ. 又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。 坂道登る力も弱くなっており、ジェットニードルのクリップが下から4番目だったので、1番下に下げてみたところ、多少パワーが出た感じがしないでもありませんでしたが、アイドリングの弱さは変わらず、点火プラグを見たら真っ黒になってたので、クリップ位置を下から3番目に戻しました。点火プラグは、ＣＲＨ５ＳＡで、交換後7000kmくらいになります。, 50ccの場合はどうかな？、キャブの内部は直角に曲がったエアの通路があります、外側に真鍮のピンを埋め込んで穴をふさいだ後が見えます、２方向からドリルで穴をあけ内部で交差させた後、ふょうな部分をふさいでいます。 ホーム ピグ アメブロ. ①の説↓ [mixi]カブ乗り集会所 私のあんどん号 1971年製のあんどんカブスタンダードなのですが、エンジンも調子よく一発で始動してくれます。しかし、30分くらいアイドリング状態で置いておくとエンジンが突然とまってしまいます。エンジンの熱が冷えるまで 工具マニアの人ってインパクトドライバーが嫌いなのですか。 交換前は異音がしなかったのですから、少したるむ方向で調整すればいいのですが、アクスルナットを緩めるのが怖いというのに、簡単だから「やれ」とも言えませんし・・。 音の原因は、ドライブ・スプロケットとチェーンに存在する隙間によるズレで、この部品の場合は、新品で適正値に調整されていてもある程度の”あそび”が生じてしまうので、そこから音が鳴るということでした。 結局、外れないくらい～突っ張らないくらい、までの間になります。 フルノーマルでほぼ無風の平地で最高速メーター読みで８５キロ、かなり時間が掛かります。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて始動したとたんにエンジンは中速回転に成り、その後ワイヤーも交換しました。 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 同様の質問を検索したのですが、同じ症状の内容は見つけられませんでした。 バイクは同じオイルですよね。むかーしのほンダの空冷軽四は共通オイルだったのは知ってますのでうんちく不要。, 車検の際、軽自動車の場合は「自動車納税証明書」が必要だと思うのですが、中古で買った車の交付年月日が去年の4月なので、まだ一度も自動車税の納付をしておらず、手元に自動車納税証明書がありません。 カブ90をお持ちの方！教えてください！！ 交換時期でしょうか？ リトルではないですが５０カスタム（セル付き４速）も有ります。 その後マフラーなどノーマルのままでキャブをＰＣ２０に変更しただけで１００キロ超えしました。 後日、よくお世話になっている大手の車屋に メーター距離: 約43,000Km オイルメンテの最中に白ルブが軸にまでついていたので多少チェーンクリーナーを吹きかけてウェスで拭きとりました。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて...続きを読む, もちろん、スピードの話です。 カウンタシャフトのベアリングも音的に違うということなので、これも除外ですね。 ...続きを読む, 先日、スーパーカブ50STD（AA01）にキタコの75ccボアアップキット ロッド式ブレーキなら、調整後遊びを確認します。 以前から点滅しだすのが遅いときがあったのですが、全開走行テストを行ってからだと思うのですが、こんな症状になりました。 ［症状］ 書込番号：23063061. ②φを空集合で使うのは誤りである ボアアップキットによりかなり最高速が上がるのでしたら魅力あるのですが中古のエンジンとたいして性能が変わらないのであれば中古のエンジンを検討してしまいますがはたしてどちらがいいのでしょうか。　　よろしくお願いします。, ８８ｃｃボアアップと言っても、ピンキリです。 ・フルノーマル 高回転型の全合成オイル…らしい。 と言うのも、行きつけのバイク屋の顧客が、オフの外車を買ったらしく ペールで仕入れたものの消費量も少なく、なんとか消費したいんやけど どうしたもんか、使ってみーひん？wって事で、採用w 始動性、よし。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, 「ドライブ バイク」に関するQ&A： バッテリー（自動車/バイク用）のホントの寿命は？, エンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか？また自分で直せないものなのでしょうか？ 今までは親にバイトをしていた頃の貯金を使っていると言っていましたが、そろそろ怪しまれるのでは？と思います。 また私には無理でしょうが、バイク屋に修理を頼まなくても自分で修理できるものなんでしょうか？ 購入して取り付けてもらいました(約10万) ・できるだけ新車状態に近ければありがたい 内部増速比は1:9.44、つまり駆動トルク入力プーリー1回転に対して、コンプレッサー（出力軸）が9.4倍の速さで回転、過給。高風量・高過給圧が可能である。システム本体の小型化にも貢献。本体の全長はわずか170mmなので、エンジンルームに空きスペースがないV型への装着も有 … 法律云々は抜きにして、最高速度がメーター読みで ところで、チェーンルブですが、グリーススプレーで代用しても 理由 又４ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります（カブのエンジンで知人の場合そうなりました）なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります（時にはヘッドの交換まで）この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います（返って高く付くかも） 現在、プラグが白く、混合気が薄めな感じがします。（6番） バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 どれくらい出るものでしょうか？ 5. 黒・灰コードの断線、接続不良を調べます。 クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 もちろんカブ90のcdiに変更すれば高回転域に伸びが出ます。 チェンジペダルがフットレストに干渉しないように曲げます。 当セットのチェンジペダルは純正に比べ外側に位置します。その為ステップバーと干渉してしまいます。 元バイク屋のオヤジだという老人に聞いた話です。バイクのサイドスタンドでバイクが傾いていてもオイルのレベルゲージとかのぞき窓で最高レベルから最低レベルの間にあれば国産のバイクなら不具合がでないように作ってあるというのです。 因みにカムチェーンのテンション調整には手を出していません。 ガラガラという音に混じり、カッコンカッコンという音も聞こえています。 また、カプラの端子のゆるみの可能性もありますので、端子を点検します。 直角交差のため針金等では掃除負荷、キャブクリーナー漬け込みも不溶の固形物では効果なし、または十分置くまで届いているのか疑問も・・・、エアダスターの圧力どの程度？、普通はコンプレッサーの高圧空気で吹き飛ばします。 キャブ清掃組み付けで、バルブのカットアウエイ（ピストン状の底、一部斜めにカット）の向き前後逆に組み付けるとそんな症状もあるらしいです。, クルマのタイミングベルトは１０万キロも走ったら要交換だそうですがカブのカムチェーンは交換する必要有るのですか。 ガンガン回すエンジン特性ではないので低回転のトルクでスルスルーーっと走るととても気持ちが良いです。 ですが。 走行中やアクセルのオンオフ時、チェーンがカチャカチャカチャカチャと暴れ、静粛なマシンの全てを台無しにします。 理由は… 吾唯カブを知る スーパーカブのブロ … カブ90の場合、12.3V以下は充電不足とされています。, チェーンの寿命について、交換は何kmで行いますか。 高速走行時はその限りではありませんが、信じられないくらいたるまないとはずれることはありませんでした（試しましたがマネしないでね）。, Ｎｏ１です。 Dイハツの過走行の中古を買ったら整備記録がびっしり入っていて、点検では毎回タイミングチェーンの状態というところにチェックが入っています。 当方、KLX250にて距離、15000kmです。 どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因を特定しないと修理しても短期間で再発するでしょうし、２ストなどクランクまでダメージが有ることも・・・ それでプラグの焼け具合を目安に高回転の伸びが良く最高速が一番出るまでメインジェットの交換を繰り返して下さい これで調子が良かったら終わりです セッティングをしてエアスクリューが締め込んだ状態から0．5回転から2回転の間でセッティングが出なかった場合や回転の上 … ［症状］ 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! そこで、定期的に単発バイトに行っていることにしようと思うのですが、この... φとØについて。 ウインカー・スイッチをLやRにしてもメーターにあるウインカー・インジケーターも点かないし、「カチ、カチ・・・」（オーディブル・パイロットから発生する）音も聞こえない。 キャブレター分解し、詰まっているところも見当たりませんでしたが、メインジェット、スロージェット、その他、キャブクリーナーに漬け込んでから、ギター弦通したり、エアーダスターで吹き込んだりして、掃除しました。 車検の前に何かしなくてはならない手続きがあれば、教えてください。. ちなみに、私は純正流用派で、カブ９０＋４速＋セル付き＋遠心クラッチのモンキーで、最高速９０ｋｍ出てます。クラッチ滑りまくり～（笑）, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 解決済み 車の異音について. ①φも空集合を表す ヘッドライト内の配線コネクタを全て外し、接点の甘いと思われるギボシ端子をかしめて直してから繋ぎ直しても症状は変わらない。 急いでマイカブに取り付けたところ、バッフル有りだと高回転での伸びはイマイチですが排気音は 静かでトルク重視って感じ。バッフルを外して走行したら、高回転での伸びも良く心地よい排気音 ですが今までのマフラーよりは静かです。 調子に乗って高回転を楽しんでいたらニュート … 『車の異音について』：ホンダ ロゴ . 2. チェーンにとってこれほど理想的条件はないんですよ。 ８８ｃｃのボアアップキットを組み込みキャブやＭＪを最適なものとし、スプロケをタケガワ推奨のギヤ比にして完璧にセッティングした場合、最高速はどれほど出る設定となってるのでしょうか。 チェーンとスプロケットは昨年10月に交換していて、走行距離は約3,000km位です。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, ホンダドリームでチェックしてもらいました。 リレーを交換して下さい。 詳しい説明内容で、理解しやすかったです。 補足ですが、２種登録するには、所轄役所によりますが、純正流用の場合、登録難しいですよ。整備士資格所持してないなら、社外品をお勧めしておきます。 https://www.youtube.com/watch?v=E6vd95i_G3g, Ｎｏ１です。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 やはり異音の発生は無く、エンジンは快調。しかしMJが濃すぎたのか高回転の吹けは悪い。 秋葉原からの帰り、R15からR131への分岐の陸橋上で思い切って最高速アタックをかけてみた。 いくら伸ばしても異音もなければ焼き付く様子もない。ふにゃぁ～っと見事に吹けきった。 最高速 … 2. トルクレンチなど、このメンテでは使いません。 バイクのエンジンの異音は異音の種類や発生個所によって症状を見極めよう。エンジン上部からの『カチカチ』や『カタカタ』はタペット音。回転数が落ちる時にエンジン上部から『シャー』という音や『ジャラジャラ』『カタカタ』という音がしたらカムチェーンからの異音。 ②付き合った初日にしてしまいましたが、軽い女だと思われて大事にされるのは難しいでしょうか。 ９０はそれなりのスピードは出るんだけど、加速がスムーズでないのと登り区間で２速・３速の繋がりが悪くストレスになります。, どうも。普段400のっていて、近所の買い物等に自宅に古くからある1980年代製のスーパーカブC50型も乗っているのです。最近アクセルを一気に開けるとかぶるのか、吹けあがることなく『プスンプスン』とエンストします。 異音の原因がわからないのですが、どなたか思いつくところはありますでしょうか。 オイルどぶ漬け状態で動作します。 シールが取れてきたら。（シールチェーン） 回転上げた時の吸気が足りてない気がする 私ならエアクリーナーの蓋にダクト付けて吸気量を増やしてみるかな ダメでも穴を塞ぐか最悪部品交換しても2～3千円程度なので やってみる価値はあると思う ただその前にアイドリング調整した方が良いかも . 対処方法ご存知の方おられましたらお願いします。, 一気にピストンを開放した場合、エンジンの吸い込み量に対しピストンが開きすぎた状態となり、キャブレター内の負圧が一瞬無くなります。するとジェットからガソリンが吸い出されなくなってしまうため、ガソリンの供給が間に合わなくなり空燃比が過大になった。結果失火してしまいエンジンが止まってしまった・・・と推測できますね。 バイク・原付自転車 - リトルカブから異音 リトルカブの新車を購入して一年目になりますが、最近車体から異音がします。 2速から3速の代わり際やフルスロットル時など回転数を上げたときにチチチチチチという.. 質問No.3773658 バンパー付近も損傷があったので 運転していて楽しいのは・・・・、答えになってませんがカブ９０の４速化された車両です。 カブ90様のエンジンから異音がするとの事での入庫(*_*) ガチャガチャとスゴイ音(+o+) 走行距離は50000キロをチョット過ぎた頃か… カブのエンジンからの異音 | アールズモータースのブログ. カブ系のクラッチにはゆるみ止めワッシャーがありますので、しかも向きが決まっていると言うおまけ付き！！ out sideと書いてあるほうが表側です ... ハイカムとビックキャブを付けて高回転型エンジンにするならいいけどね 祝・完成 え、？？バルタイ？？取りましたよ。細かいところ … かなり前からエンジンが温まると回転に伴う異音がガチャガチャ、カタカタ？特に高回転域5000～ではその音が気になっていた色々な情報をネットで調べると大半がタペッ… カブ110 タペット調整にトライする | 「堺の風車」気ままギャラリー. 点灯しないなら、原因はリレーではなくコードの不良ということになります。 しかし私はやりたい事がないなら理系に進んだ方... 去年、息子が東大理科2類に合格した。私たち夫婦は日大（笑）です。トンビが鷹を生んだと職場でひやかされます。しかし、小学生1年生時から勝手に勉強し始めただけです。自由研究で毎年、表彰され突き抜けてはいました。 少し考えれば分かることなのに、ニュートラル状態ということが頭から抜け落ちていました。 ホーム ピグ アメブロ. しばやんカブ緊急点検／h18.09.27(水) ... アイドリングでは分からないのですが、回転が上がると、今までに無い異音＆振動がしてます。 何だろう？？？？？ 小心者の私は用心して、あまり回転上げず(＝速度上げず)に職場に戻ります。 仕事が終わっても、音を気にしながら帰宅します … ネジの感覚はやっていれば覚えてきます。 ボアアップ後に必ずすべきこと、出来ればした方がいいことなど、 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 3. Premiere Pro デジタル時計, ホームメイト Cm 変, ダウンタウンなう 坂上忍 休み, スプレッドシート 図形描画 狭い, Ams Afr 違い, ジュノンボーイ 2020 前川佑, Lumix Gx7mk2 シャッター回数, セザンヌ ティントリップ ブルベ, 岐阜 パン屋 ハード系, " /> 500, 前オーナーが無理やり装着してたモンキー用マフラーとブレーキペダルの干渉ビビリ音でした。アホらし。. どのくらいのスペックにしたいか、よく検討した方が良いと思います。 チェックが入っているというのは点検して異常がなかったというシルシです。 息子は高校1年次の文理選択時に理数系の教科が苦手だったので文系に進もうとしていました。 ドライブチェーンのテンション調整は適切に行ってますし、エンジンオイルメンテもやっています。 ということは、今回の質問内容の音も、実は以前から存在していたということが考えられます（まったく記憶にありませんが）。 ・できれば体重65～75kgくらいのライダーの場合 延びきって、調整不可能になるまで。 錆びて、動かないとき。 高回転型エンジンというのは低回転時はガソリンを多く出して何とかしている状態なんです。 これもいわゆる質より量、下手な鉄砲作戦ですね。 「抜けの良い社外マフラーを付けたらorエアクリーナーを社外に変えたら低速が弱くなった」 ヒューズは切れていない。ニュートラルランプは点く。ホーンは鳴る。ストップランプは点く。エンジンはかかる。ヘッドライトは点灯する。 結構いじっているので、伸びるのが早いので。 ... チェーンの状態を点検って。いったいどうやって点検するのですか。 バイク用のエンジンオイルは、原付向けや大型向けなどの種類があります。ベースオイルの種類や粘度、添加物の内容などによってオイルの性質が異なり、空冷エンジンに適した商品もあります。今回は、バイク用エンジンオイルの選び方と、一般的な粘度の10w-40のオイルや、鉱物油を … アイドリングもばらつきなしで問題ないし、ゆっくりか普通に開けるぶんには気持ちよく吹け上がりエンストしないのでキャブ詰まりや不調じゃないとおもうのですが、調整できないものでしょうか？ クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 構いませんか？（250円くらいのスプレー、5-56の隣りに売っている万能型）, 私の場合、ＺＸ－４ですが、大体１万キロくらいで交換してます。 3. 。スプリング同梱 ブレーキ関連 > ブレーキシュー. ウインカースイッチをつけたとき点灯(点滅ではありません)するか調べます。 クチコミ投稿数：5件. なお、現在は自分の大型バイクの修理は（外車）していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります（今のところ大きいトラブルはないけど）簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 走行中もめちゃめちゃ変化しています。 去年の秋頃、車をぶつけたのですが 赤のカブさん. そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 [カブ９０］ 一度だけ「かちっ」というなら、リレー臭い気がしますが、バッテリー電圧が12Vと低いのもちょっと気になります。 カプラーをはずし、端子間を適当なコードで短絡させます。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 結論から申し上げると車屋で修理後、車検が通らないと言われました。 そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 ... 工具を100万円以上購入している方に二つの質問です。 社外品のスプロケを使用しているので、これも同時に前後交換しています。 ちなみに彼... パパ活を始めて1年の女子大生です。安定してお食事だけで月5万円以上頂けるようになったため、数ヶ月前にバイトを辞めました。 助手席側のホイールが凹んだので 私のカブは未だ6000㎞行っていません。 大問題です。 リコールものかと。 ここ1週間は忙しいので、6月の終わりにディーラーに持ち込みます。 問題のサイトを見せて、全てを交換して貰います。 何でホンダはこんなお粗末を出すのでしょうか。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 できるのであれば方法が載っているサイト等も教えていただけると助かります。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 純正流用として、ＤＡＸ７０ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ９０クランクを使って、ストロークアップになりますが、ちょっと重い感じがします。 よろしくお願いします。, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 カブのエンジンですが5000rpmを超えてくると約1Hzのハウリングのような音がエンジンからしてきてあまり気持ちがよくありません。もちろん、購入時には問題がありませんでした。3速、00年モデル、走行距離は40000km、オ ビジネスバイク派生のフィールドバイク、クロスカブ。50ccと110㏄がラインアップされ、静かに着実にアウトドアなライダーに浸透を続けている。アウトドア用品のような機能性、走ると想像以上に感じる満足感。小さいのに貫禄たっぷり。今一度人気の秘密にせまる。 理由が分かる方がいらっしゃいましたら、教えてもらえると助かります。, 回答ありがとうございます。 この『ガラガラ』や『カッコンカッコン』という音の発生原因は何でしょうか？ エンジンが焼きついたまま走るとどのようになるのでしょうか？またそのためにエンジンが焼きついた時の症状を教えてください。 修理しに行きました。 バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 ５０の４速もスムーズで良いけど、パワーが足りな過ぎ。 このカブ、しばらく走っていると、スロットルの開け始めの際にエンジンの回転がついてこなくなってしまうのです。 具体的には、発進時にスロットルを開けると（決してガツンと開けているわけではない）1,2秒程ギクシャク（ノッキング？失火？）してから回転数が上がっていったり、 … ちなみに自動車のキャブレターや、オートバイ用でもちょっといいやつになるとこの症状を抑えるためにスロットルを一気に開けた瞬間少量のガソリンをピュッとバレル内に発射する「加速ポンプ」が装備されています。, カブ５０の排気量を変えて２種変更したいのですがタケガワやキタコなどで発売されているボアアップキットを組み込むかエンジンまるごとカブ７０のものに載せ替えてしまうか検討中です。 ウインカー・リレーの端子をジャンパー線で渡りをとって常にON状態にするが症状は変わらない。又リレーの＋側端子には 12Vがちゃんときている。 うちのカブ９０も買った当時から発進でスロットルをパッと開けると息継ぎする（ワンテンポ回転の上昇が遅れる）か、エンストしてしまいますね。異常ではないと思いますよ。 スーパーカブ50エンジン異音について スーパーカブ50キャブ車なんですが、エンジン回転が上がるとエンジンからチリチリ音というかジリジリ音というか、ビビリ音にも似た音が発生します。速度ではなく回転数が上がると、です。知人から譲り受けて1年ほどになりますが、当初から … YouTubeにその動画をUPしました が、UPしてからローカルフォルダに保存していた1年前の動画を視聴したところ、走行中の音は、ほとんど同じで、異音部分の音量が若干大きくなったと感じられる程度でした。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q145... 私は息子の教育の仕方を間違えてしまったのでしょうか？初めて投稿するため、稚拙で分かりにくい文章かと思いますが、どうかご了承ください。 個人的に、調整は「ユルユル」がいいと思っています。 事故時の自己防衛手段として常に走行動画を記録しています。 時間が無く、キャブのセッティングを含め、他は一切手を付けていません。 youtubeなどを見ても、特にバイクの修理メンテの場面で、インパクトドライバーやTレンチ・ショートラチェットハンドルは使用しないで長いラチェットハンドルでギコギコ・・・と果てしなく繰り返しています。 車の異音についてエンジン当たりから「キーン」というような甲高い音がするんですが、どこから鳴っているのでしょうか。 症状が出るのは、朝寒いときでエンジンをかけてすぐの時が多いです。 車種はホンダのロゴ … 何かの拍子に、ふと気になってしまったのかも…。 キャブはノーマルのままでMJ、SJの交換のみ（セッティングのみ）で対応出来るならば一番いいのですが... スタンダードの８８キットなら、やはり８０kmくらいですよ。ノーマル９０とあまり大差ないでしょう。 その後口径２１のキャブを安いからオークションで手に入れて現在メインジェットが９５にしていますが今でも少し薄い状態です。 クラッチ交換、ドラムブレーキ・キャリパの分解組立て流行ったことがありますか、そのときにピストン戻し工具は何を使用しましたか。 もし質問者が勉強だと思い実施されるならそのエンジンに寄っては色々と特殊工具なども必要になりますからきちんとした工具からそろえることになり、それだけで修理費用を上回る可能性も有ります（エンジンにも寄りますが）カブなどの単気筒ならともかく４気筒などは敷居が高いですよ（私も今では他の仕事をしているため触りたくないくらい） ですからチェーン単独の摩耗で１０万キロ以下での交換は通常考えられません。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 チェーンの張り具合は、適正範囲内でした。, 回答ありがとうございます。 そうかもしれません。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 調べられる点は調べたつもりですが、問題の個所を特定できません。 約2年前に、このスーパーカブ70をもらった時は、粗大ごみが増えて困ったなぁと思わないこともありませんでした。 少なくとも20年以上使われたと思われるこのカブは、見た目からして、あまりにもヨタッていました。 エンジンからオイルが漏れて異音がする、ということで知り合いが … 先月の始めにもらったスーパーカブ70ですが、その後、モノタロウでメーターケーブルを買って交換し、フロントのカゴとシートカバーはリトルカブのお下がりをもらって、一応、それなりに使えるバイクとして復活しました。 爆音のリトルカブと違って静かだし、なんとなく惜しげがな … キャブは最低限交換した方がいいですか？（逆に言えばノーマルのままではエンジンに悪影響ですか？） カブ 異音 音 スーパーカブ エンジン このq&aと関連する良く見られている質問 ... ノーマルは70、90であれ、所詮ノーマルですので、高回転域まで回す事は設計してませんから。 純正流用として、DAX70ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ90クランクを使って、スト … 1. ただ、一抹の不安がないといえばウソになりますので、時間を何とかやり繰りして信頼できそうなバイク屋で一度見てもらおうと思います。 芸能人ブログ 人気ブログ. 又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。 坂道登る力も弱くなっており、ジェットニードルのクリップが下から4番目だったので、1番下に下げてみたところ、多少パワーが出た感じがしないでもありませんでしたが、アイドリングの弱さは変わらず、点火プラグを見たら真っ黒になってたので、クリップ位置を下から3番目に戻しました。点火プラグは、ＣＲＨ５ＳＡで、交換後7000kmくらいになります。, 50ccの場合はどうかな？、キャブの内部は直角に曲がったエアの通路があります、外側に真鍮のピンを埋め込んで穴をふさいだ後が見えます、２方向からドリルで穴をあけ内部で交差させた後、ふょうな部分をふさいでいます。 ホーム ピグ アメブロ. ①の説↓ [mixi]カブ乗り集会所 私のあんどん号 1971年製のあんどんカブスタンダードなのですが、エンジンも調子よく一発で始動してくれます。しかし、30分くらいアイドリング状態で置いておくとエンジンが突然とまってしまいます。エンジンの熱が冷えるまで 工具マニアの人ってインパクトドライバーが嫌いなのですか。 交換前は異音がしなかったのですから、少したるむ方向で調整すればいいのですが、アクスルナットを緩めるのが怖いというのに、簡単だから「やれ」とも言えませんし・・。 音の原因は、ドライブ・スプロケットとチェーンに存在する隙間によるズレで、この部品の場合は、新品で適正値に調整されていてもある程度の”あそび”が生じてしまうので、そこから音が鳴るということでした。 結局、外れないくらい～突っ張らないくらい、までの間になります。 フルノーマルでほぼ無風の平地で最高速メーター読みで８５キロ、かなり時間が掛かります。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて始動したとたんにエンジンは中速回転に成り、その後ワイヤーも交換しました。 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 同様の質問を検索したのですが、同じ症状の内容は見つけられませんでした。 バイクは同じオイルですよね。むかーしのほンダの空冷軽四は共通オイルだったのは知ってますのでうんちく不要。, 車検の際、軽自動車の場合は「自動車納税証明書」が必要だと思うのですが、中古で買った車の交付年月日が去年の4月なので、まだ一度も自動車税の納付をしておらず、手元に自動車納税証明書がありません。 カブ90をお持ちの方！教えてください！！ 交換時期でしょうか？ リトルではないですが５０カスタム（セル付き４速）も有ります。 その後マフラーなどノーマルのままでキャブをＰＣ２０に変更しただけで１００キロ超えしました。 後日、よくお世話になっている大手の車屋に メーター距離: 約43,000Km オイルメンテの最中に白ルブが軸にまでついていたので多少チェーンクリーナーを吹きかけてウェスで拭きとりました。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて...続きを読む, もちろん、スピードの話です。 カウンタシャフトのベアリングも音的に違うということなので、これも除外ですね。 ...続きを読む, 先日、スーパーカブ50STD（AA01）にキタコの75ccボアアップキット ロッド式ブレーキなら、調整後遊びを確認します。 以前から点滅しだすのが遅いときがあったのですが、全開走行テストを行ってからだと思うのですが、こんな症状になりました。 ［症状］ 書込番号：23063061. ②φを空集合で使うのは誤りである ボアアップキットによりかなり最高速が上がるのでしたら魅力あるのですが中古のエンジンとたいして性能が変わらないのであれば中古のエンジンを検討してしまいますがはたしてどちらがいいのでしょうか。　　よろしくお願いします。, ８８ｃｃボアアップと言っても、ピンキリです。 ・フルノーマル 高回転型の全合成オイル…らしい。 と言うのも、行きつけのバイク屋の顧客が、オフの外車を買ったらしく ペールで仕入れたものの消費量も少なく、なんとか消費したいんやけど どうしたもんか、使ってみーひん？wって事で、採用w 始動性、よし。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, 「ドライブ バイク」に関するQ&A： バッテリー（自動車/バイク用）のホントの寿命は？, エンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか？また自分で直せないものなのでしょうか？ 今までは親にバイトをしていた頃の貯金を使っていると言っていましたが、そろそろ怪しまれるのでは？と思います。 また私には無理でしょうが、バイク屋に修理を頼まなくても自分で修理できるものなんでしょうか？ 購入して取り付けてもらいました(約10万) ・できるだけ新車状態に近ければありがたい 内部増速比は1:9.44、つまり駆動トルク入力プーリー1回転に対して、コンプレッサー（出力軸）が9.4倍の速さで回転、過給。高風量・高過給圧が可能である。システム本体の小型化にも貢献。本体の全長はわずか170mmなので、エンジンルームに空きスペースがないV型への装着も有 … 法律云々は抜きにして、最高速度がメーター読みで ところで、チェーンルブですが、グリーススプレーで代用しても 理由 又４ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります（カブのエンジンで知人の場合そうなりました）なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります（時にはヘッドの交換まで）この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います（返って高く付くかも） 現在、プラグが白く、混合気が薄めな感じがします。（6番） バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 どれくらい出るものでしょうか？ 5. 黒・灰コードの断線、接続不良を調べます。 クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 もちろんカブ90のcdiに変更すれば高回転域に伸びが出ます。 チェンジペダルがフットレストに干渉しないように曲げます。 当セットのチェンジペダルは純正に比べ外側に位置します。その為ステップバーと干渉してしまいます。 元バイク屋のオヤジだという老人に聞いた話です。バイクのサイドスタンドでバイクが傾いていてもオイルのレベルゲージとかのぞき窓で最高レベルから最低レベルの間にあれば国産のバイクなら不具合がでないように作ってあるというのです。 因みにカムチェーンのテンション調整には手を出していません。 ガラガラという音に混じり、カッコンカッコンという音も聞こえています。 また、カプラの端子のゆるみの可能性もありますので、端子を点検します。 直角交差のため針金等では掃除負荷、キャブクリーナー漬け込みも不溶の固形物では効果なし、または十分置くまで届いているのか疑問も・・・、エアダスターの圧力どの程度？、普通はコンプレッサーの高圧空気で吹き飛ばします。 キャブ清掃組み付けで、バルブのカットアウエイ（ピストン状の底、一部斜めにカット）の向き前後逆に組み付けるとそんな症状もあるらしいです。, クルマのタイミングベルトは１０万キロも走ったら要交換だそうですがカブのカムチェーンは交換する必要有るのですか。 ガンガン回すエンジン特性ではないので低回転のトルクでスルスルーーっと走るととても気持ちが良いです。 ですが。 走行中やアクセルのオンオフ時、チェーンがカチャカチャカチャカチャと暴れ、静粛なマシンの全てを台無しにします。 理由は… 吾唯カブを知る スーパーカブのブロ … カブ90の場合、12.3V以下は充電不足とされています。, チェーンの寿命について、交換は何kmで行いますか。 高速走行時はその限りではありませんが、信じられないくらいたるまないとはずれることはありませんでした（試しましたがマネしないでね）。, Ｎｏ１です。 Dイハツの過走行の中古を買ったら整備記録がびっしり入っていて、点検では毎回タイミングチェーンの状態というところにチェックが入っています。 当方、KLX250にて距離、15000kmです。 どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因を特定しないと修理しても短期間で再発するでしょうし、２ストなどクランクまでダメージが有ることも・・・ それでプラグの焼け具合を目安に高回転の伸びが良く最高速が一番出るまでメインジェットの交換を繰り返して下さい これで調子が良かったら終わりです セッティングをしてエアスクリューが締め込んだ状態から0．5回転から2回転の間でセッティングが出なかった場合や回転の上 … ［症状］ 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! そこで、定期的に単発バイトに行っていることにしようと思うのですが、この... φとØについて。 ウインカー・スイッチをLやRにしてもメーターにあるウインカー・インジケーターも点かないし、「カチ、カチ・・・」（オーディブル・パイロットから発生する）音も聞こえない。 キャブレター分解し、詰まっているところも見当たりませんでしたが、メインジェット、スロージェット、その他、キャブクリーナーに漬け込んでから、ギター弦通したり、エアーダスターで吹き込んだりして、掃除しました。 車検の前に何かしなくてはならない手続きがあれば、教えてください。. ちなみに、私は純正流用派で、カブ９０＋４速＋セル付き＋遠心クラッチのモンキーで、最高速９０ｋｍ出てます。クラッチ滑りまくり～（笑）, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 解決済み 車の異音について. ①φも空集合を表す ヘッドライト内の配線コネクタを全て外し、接点の甘いと思われるギボシ端子をかしめて直してから繋ぎ直しても症状は変わらない。 急いでマイカブに取り付けたところ、バッフル有りだと高回転での伸びはイマイチですが排気音は 静かでトルク重視って感じ。バッフルを外して走行したら、高回転での伸びも良く心地よい排気音 ですが今までのマフラーよりは静かです。 調子に乗って高回転を楽しんでいたらニュート … 『車の異音について』：ホンダ ロゴ . 2. チェーンにとってこれほど理想的条件はないんですよ。 ８８ｃｃのボアアップキットを組み込みキャブやＭＪを最適なものとし、スプロケをタケガワ推奨のギヤ比にして完璧にセッティングした場合、最高速はどれほど出る設定となってるのでしょうか。 チェーンとスプロケットは昨年10月に交換していて、走行距離は約3,000km位です。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, ホンダドリームでチェックしてもらいました。 リレーを交換して下さい。 詳しい説明内容で、理解しやすかったです。 補足ですが、２種登録するには、所轄役所によりますが、純正流用の場合、登録難しいですよ。整備士資格所持してないなら、社外品をお勧めしておきます。 https://www.youtube.com/watch?v=E6vd95i_G3g, Ｎｏ１です。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 やはり異音の発生は無く、エンジンは快調。しかしMJが濃すぎたのか高回転の吹けは悪い。 秋葉原からの帰り、R15からR131への分岐の陸橋上で思い切って最高速アタックをかけてみた。 いくら伸ばしても異音もなければ焼き付く様子もない。ふにゃぁ～っと見事に吹けきった。 最高速 … 2. トルクレンチなど、このメンテでは使いません。 バイクのエンジンの異音は異音の種類や発生個所によって症状を見極めよう。エンジン上部からの『カチカチ』や『カタカタ』はタペット音。回転数が落ちる時にエンジン上部から『シャー』という音や『ジャラジャラ』『カタカタ』という音がしたらカムチェーンからの異音。 ②付き合った初日にしてしまいましたが、軽い女だと思われて大事にされるのは難しいでしょうか。 ９０はそれなりのスピードは出るんだけど、加速がスムーズでないのと登り区間で２速・３速の繋がりが悪くストレスになります。, どうも。普段400のっていて、近所の買い物等に自宅に古くからある1980年代製のスーパーカブC50型も乗っているのです。最近アクセルを一気に開けるとかぶるのか、吹けあがることなく『プスンプスン』とエンストします。 異音の原因がわからないのですが、どなたか思いつくところはありますでしょうか。 オイルどぶ漬け状態で動作します。 シールが取れてきたら。（シールチェーン） 回転上げた時の吸気が足りてない気がする 私ならエアクリーナーの蓋にダクト付けて吸気量を増やしてみるかな ダメでも穴を塞ぐか最悪部品交換しても2～3千円程度なので やってみる価値はあると思う ただその前にアイドリング調整した方が良いかも . 対処方法ご存知の方おられましたらお願いします。, 一気にピストンを開放した場合、エンジンの吸い込み量に対しピストンが開きすぎた状態となり、キャブレター内の負圧が一瞬無くなります。するとジェットからガソリンが吸い出されなくなってしまうため、ガソリンの供給が間に合わなくなり空燃比が過大になった。結果失火してしまいエンジンが止まってしまった・・・と推測できますね。 バイク・原付自転車 - リトルカブから異音 リトルカブの新車を購入して一年目になりますが、最近車体から異音がします。 2速から3速の代わり際やフルスロットル時など回転数を上げたときにチチチチチチという.. 質問No.3773658 バンパー付近も損傷があったので 運転していて楽しいのは・・・・、答えになってませんがカブ９０の４速化された車両です。 カブ90様のエンジンから異音がするとの事での入庫(*_*) ガチャガチャとスゴイ音(+o+) 走行距離は50000キロをチョット過ぎた頃か… カブのエンジンからの異音 | アールズモータースのブログ. カブ系のクラッチにはゆるみ止めワッシャーがありますので、しかも向きが決まっていると言うおまけ付き！！ out sideと書いてあるほうが表側です ... ハイカムとビックキャブを付けて高回転型エンジンにするならいいけどね 祝・完成 え、？？バルタイ？？取りましたよ。細かいところ … かなり前からエンジンが温まると回転に伴う異音がガチャガチャ、カタカタ？特に高回転域5000～ではその音が気になっていた色々な情報をネットで調べると大半がタペッ… カブ110 タペット調整にトライする | 「堺の風車」気ままギャラリー. 点灯しないなら、原因はリレーではなくコードの不良ということになります。 しかし私はやりたい事がないなら理系に進んだ方... 去年、息子が東大理科2類に合格した。私たち夫婦は日大（笑）です。トンビが鷹を生んだと職場でひやかされます。しかし、小学生1年生時から勝手に勉強し始めただけです。自由研究で毎年、表彰され突き抜けてはいました。 少し考えれば分かることなのに、ニュートラル状態ということが頭から抜け落ちていました。 ホーム ピグ アメブロ. しばやんカブ緊急点検／h18.09.27(水) ... アイドリングでは分からないのですが、回転が上がると、今までに無い異音＆振動がしてます。 何だろう？？？？？ 小心者の私は用心して、あまり回転上げず(＝速度上げず)に職場に戻ります。 仕事が終わっても、音を気にしながら帰宅します … ネジの感覚はやっていれば覚えてきます。 ボアアップ後に必ずすべきこと、出来ればした方がいいことなど、 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 3. Premiere Pro デジタル時計, ホームメイト Cm 変, ダウンタウンなう 坂上忍 休み, スプレッドシート 図形描画 狭い, Ams Afr 違い, ジュノンボーイ 2020 前川佑, Lumix Gx7mk2 シャッター回数, セザンヌ ティントリップ ブルベ, 岐阜 パン屋 ハード系, " />
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カブ 高回転 異音

2021年2月28日
Category - スタッフブログ

どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因...続きを読む, 昨日チェーン交換をショップで依頼して自宅に戻ってからチェーンとドライブ・ドリブンスプロケについた白ルブを拭きとり、オイルメンテしていたところタイヤを手で回すとドライブスプロケがついた軸の辺りから「カカカカッ」と異音がするようになりました。 ついでに、カブ９０とリトルカブ（当然50）のセル付4速は、 4. 色々とアドバイスを頂きたく思います。, 最近５０の車体に７０のノーマルエンジン（どちらも約２０年前の物）を搭載しました（焼き付きのために）最初はノーマルキャブでセッティングを出そうとしたけど良いことになりませんでした（取りあえず乗れるけどね）なお、６Ｖのエンジンでしたから１２Ｖにしてから対応しました。 止めたほうがいいです。代用するならエンジンオイルのほうがいいです。, 19000Km走行のカブ50ですが、アイドリングが不調です。アイドリングスクリューを締め込んでも、エンスト。かと思うと、それでキックすると回転数高過ぎ、戻しながら調整しますが、やがて、また締め込んでもエンストする状態になります。 ＞チェーンルブですが、グリーススプレーで代用しても構いませんか？ オフロードバイクの場合、トルクのかかり方や泥の付着といったこともあるので、早めに交換したほうがいいと思います。 以前から点滅しだすのが遅いときがあったのですが、全開走行テストを行ってからだと思うのですが、こんな症状になりました。 バイクのエンジンの異音で、タペット音と言うものがあります。カチカチとかカタカタと言う連続音です。初期のうちは比較的簡単に直せますが、重度になるとオーバーホールが必要になることも。ここではバイクのタペット音について解説しています。 ノーマルは７０、９０であれ、所詮ノーマルですので、高回転域まで回す事は設計してませんから。 エンジンのことが気になって今朝の分をPCで再生したところ、防寒フェイスマスクとヘルメットで聞き取れなかった音が良く録音されていました。 心配なら、元の位置になるように印をつけてみるといいです（相手のネジがまわらなければＯＫです） L側にある前後のウインカー球を外し、L側にスイッチに操作するとウインカー・インジケーターは点灯したままになる。L側からニュートラルにするとオーディブル・パイロットから「カチ」音が1度だけする。 点灯するなら、リレーの不良と考えられます。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, モンキー「ホンダ」Z50J・5Lタンク・6Vの走行中のみのクランクケース内からの異音について。, マグナ50 エンジン 異音 マグナ50の多分エンジンから異音がします... アイドリング中と高回転, 先ほどの続きで、エンジン掛けた時に、タイヤ付近から異音がたまに聞こえるんですよ、キュルルル〜って音が, NSR50のクランクケースガスケット、クラッチケースガスケットをこうかんしようとしています そこで、. インジェクションタイプのホンダ カブのエンジンが吹け上がりません。 アイドリングは安定してますが、スロットルを回すと『ゴボッゴボッゴボッゴボボボッ』という具合です。 この様な症状の場合、ガソリンの供給が追いついてないか、プラグからの火が不調か（cdiやコイルの不 … でも、チェーンが伸びてきたり、錆びてきたりすればもっと早く交換する場合もあります。 これは、軸についていたモリブデングリスが落ちてしまい軸から音がしているのでしょうか？ この２つが出てきます。どちらが正しいですか？ 大体は、上記の理由で交換されることになると思われますが、 黒・灰、２本のラインが来ているやつです。 シールチェーンは、どれくらいの距離で交換されてますか？ いったいどうやって密閉され... 二輪館とかナップスみたいなバイクパーツの大型チェーン店の整備にはアレコレ言われているようですが、スクーターのタイヤ交換ぐらいは信頼しても良いんですよね？, 4輪のオイルってエンジンとミッションで違うものなのはどうしてですか。 を取り付け、2種登録した者です。 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 （ノーマルのままです。） ヒューズは切れていない。ニュートラルランプは点く。ホーンは鳴る。ストップランプは点く。エンジンはかかる。ヘッドライトは点灯する。 持ち主が私ではないために最低でも１００番程度のメインジェットにしないと合わないからもう一度セッティングの必要が有ると思っています。 また、先日ドライブチェーン周りを清掃したとき、エンジン側ドライブスプロケットの軸にガタがあるというか、スプロケを手で動かすと軸ごと左右に多少グラグラしたのですが、何か関係あるのでしょうか。それともあんなものなんでしょうか。 ＞今まで気が付かなかっただけでしょう。 Øは空集合を表す記号ですよね？一方φの方は、オイラー関数に使う記号と思っていたのですがネットで調べたところ、 自分が購入したクルマやバイク用の工具だけで上記に該当する方。実際に二回以上使用したことがある工具は総数の何%くらいですか。 6. 時間を何とかやり繰りして信頼できそうなバイク屋で一度見てもらおうと思います。 フレームNO. 条件は以下です。 ウインカー...続きを読む, 右サイドカバーの中、バッテリーケースにくっついている四角いやつがウインカーリレーです。 重要な場所は手の感覚で確かめたいのかもしれない... 彼氏と付き合った日にカップルの行為をしました。行為は約2年半ぶりで、なかなかスムーズにいかず、血が出てしまいました。①初めてではなくても、血が出ることはあるのでしょうか。(初めての時も血が出ました) ライダーの体重が変われば、おのずと、チェーンの遊びも変化するし 最高速平地で６５キロ（メーター読み） 走行中もめちゃめちゃ変化しています。 チャーンに注油する際にホイールを手で回転させたところ が、ノーマルをポン付けすると、バルブＳＰが付いてくるかこないってくらい、ヘッド音が気になると思います。 この話は信用できますか。 サイドスタンドでバイクが傾いていて上限レベルまでオ... ２輪館でリアタイヤ交換してもらいました。帰りにバイクから異音が出ました。チェーンはたるみもなく張っている状態でした。作業者のミスでしょうか？それとも素人が作業しているのでしょうか？. 結局、外れないくらい～突っ張らないくらい、までの間になります。 金出しただけで何もしてないのに世間はそういう言い方するのでしょうか？, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14103621524. その後口径２１のキャブを安いからオークションで手に入れて現在メインジェットが９５にしていますが今でも少し薄い状態です。 　費用を考えると工賃含めてかなりかかりそうなのでヤフオクなどで中古の７０や９０のエンジンを落札してポン付けした方がよほど気楽で簡単なうえガソリンもレギュラーが使えます。 後輪を駆動するチェーンと比較してかむチェーンはホコリが入らない密閉された空間で、 新品チェーンは初期延びもあるので、しばらく走行して直るかもしれませんが、ドライブシャフトのベアリング等も傷むのでやった方がいいかな。 何から手を付ければいいのかわかりません。 どちらが運転していて楽しいでしょうか？, カブ９０カスタムです。 私には大学2年生の息子が居ます。 ということは、クランクベアリングの損傷は除外できますね。 アドバイスしていただき、ありがとうございました。, 回答ありがとうございます。 土日には時間が取れるので、色々と改造しようと思いますが、 スプロケットの磨耗。 5 点. 1. 異音の原因に関しては、ある程度の絞り込みをする必要があります。まずモーターのような音がする場合はエンジン本体からの異音ではないケースが多いです。 この場合、ほとんどの場合は補機類と言われる部品からの異音が多いです。補機類とは、パワーステアリングの油圧ポンプ … ライダーの体重が変われば、おのずと、チェーンの遊びも変化するし また、スイッチ側の不良も考えられますので、そちらの接点も点検します。 断線はテスターでお調べ下さい。 品番 内容量 パーツno. 又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。 JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, スーパーカブ50エンジン異音について スーパーカブ50キャブ車なんですが、エンジン回転が上がるとエンジンからチリチリ音というかジリジリ音というか、ビビリ音にも似た音が発生します。速度ではなく回転数が上がると、です。知人から譲り受けて1年ほどになりますが、当初からありました。 普段とは違う音がしているように感じ、録画しました。 その際はホイール、タイヤ付きで4本 有るなら何キロ走ったら交換すればいいのでしょう。, ゴムベルトとチェーンの違いは既に回答されてますので、他にもうひとつ。 Ameba新規登録(無料) ログイン. カブの７０のエンジンマフラーはノーマル（安い物買ったけど抜けが良すぎて使えなかった）もちろん五月蠅いのも有ります、従って質問者の場合もマニホールドの交換とキャブの交換、その後色々とセッティングが必要ですが私も含め他の方のセッティングで必ずＯＫとは限りませんから良く注意して作業しましょう。 今することで一番簡単にできるのはニードルの位置を変えることで多少は変わりますよ。, 最近５０の車体に７０のノーマルエンジン（どちらも約２０年前の物）を搭載しました（焼き付きのために）最初はノーマルキャブでセッティングを出そうとしたけど良いことになりませんでした（取りあえず乗れるけどね）なお、６Ｖのエンジンでしたから１２Ｖにしてから対応しました。 ご無沙汰しております。 ついに梅雨も明け夏本番になりましたね。 山に海にとツーリングに行きたい今日この頃です(ﾟ∀ﾟ) 超抜群エンジン・キットはスゴい さて、私のオートバイ c125はエンジンチューンとして現在ヤフオクでピーキーさんの販売しているハイレスポンスキットという … リビルトエンジンの製造を中心に事業を展開する株式会社リンクスジャパンでは、軽自動車から4トンクラスまでのリビルトエンジンを製造販売しています。エンジンの部分修理、チューニングにも応じます。エンジン構成部品、その他金属への wpc処理を始めました。 上記理由になってませんが、 3：実際走って異音はしてないか？ 高回転時にチリチリ、ジーといった異音がする ・混合ガスが薄く異常燃焼が起きている ・燃焼室カーボン蓄積による圧縮超過による異常燃焼が起きている ・点火タイミングが早すぎによる異常燃焼が起きている: 常にジー、シャー、のような金属がこ … カブ乗りも走るスタイルは色々なので、物は試しでやるのも良いかと思います。ただ、14丁→15丁→14丁 の人はあまり見かけませんが、14丁→16丁→15 or 14丁 は、割と多い印象を持ってます。 では、善きカブライフを. : HA02-264XXXX 3gp（au携帯）動画ですがアップしておきます。 お分かりの方、宜しくお願い致します。, 車検、メンテナンス・2,665閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">500, 前オーナーが無理やり装着してたモンキー用マフラーとブレーキペダルの干渉ビビリ音でした。アホらし。. どのくらいのスペックにしたいか、よく検討した方が良いと思います。 チェックが入っているというのは点検して異常がなかったというシルシです。 息子は高校1年次の文理選択時に理数系の教科が苦手だったので文系に進もうとしていました。 ドライブチェーンのテンション調整は適切に行ってますし、エンジンオイルメンテもやっています。 ということは、今回の質問内容の音も、実は以前から存在していたということが考えられます（まったく記憶にありませんが）。 ・できれば体重65～75kgくらいのライダーの場合 延びきって、調整不可能になるまで。 錆びて、動かないとき。 高回転型エンジンというのは低回転時はガソリンを多く出して何とかしている状態なんです。 これもいわゆる質より量、下手な鉄砲作戦ですね。 「抜けの良い社外マフラーを付けたらorエアクリーナーを社外に変えたら低速が弱くなった」 ヒューズは切れていない。ニュートラルランプは点く。ホーンは鳴る。ストップランプは点く。エンジンはかかる。ヘッドライトは点灯する。 結構いじっているので、伸びるのが早いので。 ... チェーンの状態を点検って。いったいどうやって点検するのですか。 バイク用のエンジンオイルは、原付向けや大型向けなどの種類があります。ベースオイルの種類や粘度、添加物の内容などによってオイルの性質が異なり、空冷エンジンに適した商品もあります。今回は、バイク用エンジンオイルの選び方と、一般的な粘度の10w-40のオイルや、鉱物油を … アイドリングもばらつきなしで問題ないし、ゆっくりか普通に開けるぶんには気持ちよく吹け上がりエンストしないのでキャブ詰まりや不調じゃないとおもうのですが、調整できないものでしょうか？ クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 構いませんか？（250円くらいのスプレー、5-56の隣りに売っている万能型）, 私の場合、ＺＸ－４ですが、大体１万キロくらいで交換してます。 3. 。スプリング同梱 ブレーキ関連 > ブレーキシュー. ウインカースイッチをつけたとき点灯(点滅ではありません)するか調べます。 クチコミ投稿数：5件. なお、現在は自分の大型バイクの修理は（外車）していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります（今のところ大きいトラブルはないけど）簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 走行中もめちゃめちゃ変化しています。 去年の秋頃、車をぶつけたのですが 赤のカブさん. そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 [カブ９０］ 一度だけ「かちっ」というなら、リレー臭い気がしますが、バッテリー電圧が12Vと低いのもちょっと気になります。 カプラーをはずし、端子間を適当なコードで短絡させます。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 結論から申し上げると車屋で修理後、車検が通らないと言われました。 そもそも、張りなどというものは、とても「あいまい」なものです。 ... 工具を100万円以上購入している方に二つの質問です。 社外品のスプロケを使用しているので、これも同時に前後交換しています。 ちなみに彼... パパ活を始めて1年の女子大生です。安定してお食事だけで月5万円以上頂けるようになったため、数ヶ月前にバイトを辞めました。 助手席側のホイールが凹んだので 私のカブは未だ6000㎞行っていません。 大問題です。 リコールものかと。 ここ1週間は忙しいので、6月の終わりにディーラーに持ち込みます。 問題のサイトを見せて、全てを交換して貰います。 何でホンダはこんなお粗末を出すのでしょうか。 チェーンの張り調整はずいぶんたくさんやりましたが、規定値に張るのは無理、というくらいむずかしいものです。 できるのであれば方法が載っているサイト等も教えていただけると助かります。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。 純正流用として、ＤＡＸ７０ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ９０クランクを使って、ストロークアップになりますが、ちょっと重い感じがします。 よろしくお願いします。, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 カブのエンジンですが5000rpmを超えてくると約1Hzのハウリングのような音がエンジンからしてきてあまり気持ちがよくありません。もちろん、購入時には問題がありませんでした。3速、00年モデル、走行距離は40000km、オ ビジネスバイク派生のフィールドバイク、クロスカブ。50ccと110㏄がラインアップされ、静かに着実にアウトドアなライダーに浸透を続けている。アウトドア用品のような機能性、走ると想像以上に感じる満足感。小さいのに貫禄たっぷり。今一度人気の秘密にせまる。 理由が分かる方がいらっしゃいましたら、教えてもらえると助かります。, 回答ありがとうございます。 この『ガラガラ』や『カッコンカッコン』という音の発生原因は何でしょうか？ エンジンが焼きついたまま走るとどのようになるのでしょうか？またそのためにエンジンが焼きついた時の症状を教えてください。 修理しに行きました。 バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 ５０の４速もスムーズで良いけど、パワーが足りな過ぎ。 このカブ、しばらく走っていると、スロットルの開け始めの際にエンジンの回転がついてこなくなってしまうのです。 具体的には、発進時にスロットルを開けると（決してガツンと開けているわけではない）1,2秒程ギクシャク（ノッキング？失火？）してから回転数が上がっていったり、 … ちなみに自動車のキャブレターや、オートバイ用でもちょっといいやつになるとこの症状を抑えるためにスロットルを一気に開けた瞬間少量のガソリンをピュッとバレル内に発射する「加速ポンプ」が装備されています。, カブ５０の排気量を変えて２種変更したいのですがタケガワやキタコなどで発売されているボアアップキットを組み込むかエンジンまるごとカブ７０のものに載せ替えてしまうか検討中です。 ウインカー・リレーの端子をジャンパー線で渡りをとって常にON状態にするが症状は変わらない。又リレーの＋側端子には 12Vがちゃんときている。 うちのカブ９０も買った当時から発進でスロットルをパッと開けると息継ぎする（ワンテンポ回転の上昇が遅れる）か、エンストしてしまいますね。異常ではないと思いますよ。 スーパーカブ50エンジン異音について スーパーカブ50キャブ車なんですが、エンジン回転が上がるとエンジンからチリチリ音というかジリジリ音というか、ビビリ音にも似た音が発生します。速度ではなく回転数が上がると、です。知人から譲り受けて1年ほどになりますが、当初から … YouTubeにその動画をUPしました が、UPしてからローカルフォルダに保存していた1年前の動画を視聴したところ、走行中の音は、ほとんど同じで、異音部分の音量が若干大きくなったと感じられる程度でした。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q145... 私は息子の教育の仕方を間違えてしまったのでしょうか？初めて投稿するため、稚拙で分かりにくい文章かと思いますが、どうかご了承ください。 個人的に、調整は「ユルユル」がいいと思っています。 事故時の自己防衛手段として常に走行動画を記録しています。 時間が無く、キャブのセッティングを含め、他は一切手を付けていません。 youtubeなどを見ても、特にバイクの修理メンテの場面で、インパクトドライバーやTレンチ・ショートラチェットハンドルは使用しないで長いラチェットハンドルでギコギコ・・・と果てしなく繰り返しています。 車の異音についてエンジン当たりから「キーン」というような甲高い音がするんですが、どこから鳴っているのでしょうか。 症状が出るのは、朝寒いときでエンジンをかけてすぐの時が多いです。 車種はホンダのロゴ … 何かの拍子に、ふと気になってしまったのかも…。 キャブはノーマルのままでMJ、SJの交換のみ（セッティングのみ）で対応出来るならば一番いいのですが... スタンダードの８８キットなら、やはり８０kmくらいですよ。ノーマル９０とあまり大差ないでしょう。 その後口径２１のキャブを安いからオークションで手に入れて現在メインジェットが９５にしていますが今でも少し薄い状態です。 クラッチ交換、ドラムブレーキ・キャリパの分解組立て流行ったことがありますか、そのときにピストン戻し工具は何を使用しましたか。 もし質問者が勉強だと思い実施されるならそのエンジンに寄っては色々と特殊工具なども必要になりますからきちんとした工具からそろえることになり、それだけで修理費用を上回る可能性も有ります（エンジンにも寄りますが）カブなどの単気筒ならともかく４気筒などは敷居が高いですよ（私も今では他の仕事をしているため触りたくないくらい） ですからチェーン単独の摩耗で１０万キロ以下での交換は通常考えられません。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 チェーンの張り具合は、適正範囲内でした。, 回答ありがとうございます。 そうかもしれません。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 調べられる点は調べたつもりですが、問題の個所を特定できません。 約2年前に、このスーパーカブ70をもらった時は、粗大ごみが増えて困ったなぁと思わないこともありませんでした。 少なくとも20年以上使われたと思われるこのカブは、見た目からして、あまりにもヨタッていました。 エンジンからオイルが漏れて異音がする、ということで知り合いが … 先月の始めにもらったスーパーカブ70ですが、その後、モノタロウでメーターケーブルを買って交換し、フロントのカゴとシートカバーはリトルカブのお下がりをもらって、一応、それなりに使えるバイクとして復活しました。 爆音のリトルカブと違って静かだし、なんとなく惜しげがな … キャブは最低限交換した方がいいですか？（逆に言えばノーマルのままではエンジンに悪影響ですか？） カブ 異音 音 スーパーカブ エンジン このq&aと関連する良く見られている質問 ... ノーマルは70、90であれ、所詮ノーマルですので、高回転域まで回す事は設計してませんから。 純正流用として、DAX70ヘッドを使うのが高回転型向け流用チューンです。カブ90クランクを使って、スト … 1. ただ、一抹の不安がないといえばウソになりますので、時間を何とかやり繰りして信頼できそうなバイク屋で一度見てもらおうと思います。 芸能人ブログ 人気ブログ. 又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。 坂道登る力も弱くなっており、ジェットニードルのクリップが下から4番目だったので、1番下に下げてみたところ、多少パワーが出た感じがしないでもありませんでしたが、アイドリングの弱さは変わらず、点火プラグを見たら真っ黒になってたので、クリップ位置を下から3番目に戻しました。点火プラグは、ＣＲＨ５ＳＡで、交換後7000kmくらいになります。, 50ccの場合はどうかな？、キャブの内部は直角に曲がったエアの通路があります、外側に真鍮のピンを埋め込んで穴をふさいだ後が見えます、２方向からドリルで穴をあけ内部で交差させた後、ふょうな部分をふさいでいます。 ホーム ピグ アメブロ. ①の説↓ [mixi]カブ乗り集会所 私のあんどん号 1971年製のあんどんカブスタンダードなのですが、エンジンも調子よく一発で始動してくれます。しかし、30分くらいアイドリング状態で置いておくとエンジンが突然とまってしまいます。エンジンの熱が冷えるまで 工具マニアの人ってインパクトドライバーが嫌いなのですか。 交換前は異音がしなかったのですから、少したるむ方向で調整すればいいのですが、アクスルナットを緩めるのが怖いというのに、簡単だから「やれ」とも言えませんし・・。 音の原因は、ドライブ・スプロケットとチェーンに存在する隙間によるズレで、この部品の場合は、新品で適正値に調整されていてもある程度の”あそび”が生じてしまうので、そこから音が鳴るということでした。 結局、外れないくらい～突っ張らないくらい、までの間になります。 フルノーマルでほぼ無風の平地で最高速メーター読みで８５キロ、かなり時間が掛かります。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて始動したとたんにエンジンは中速回転に成り、その後ワイヤーも交換しました。 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 同様の質問を検索したのですが、同じ症状の内容は見つけられませんでした。 バイクは同じオイルですよね。むかーしのほンダの空冷軽四は共通オイルだったのは知ってますのでうんちく不要。, 車検の際、軽自動車の場合は「自動車納税証明書」が必要だと思うのですが、中古で買った車の交付年月日が去年の4月なので、まだ一度も自動車税の納付をしておらず、手元に自動車納税証明書がありません。 カブ90をお持ちの方！教えてください！！ 交換時期でしょうか？ リトルではないですが５０カスタム（セル付き４速）も有ります。 その後マフラーなどノーマルのままでキャブをＰＣ２０に変更しただけで１００キロ超えしました。 後日、よくお世話になっている大手の車屋に メーター距離: 約43,000Km オイルメンテの最中に白ルブが軸にまでついていたので多少チェーンクリーナーを吹きかけてウェスで拭きとりました。 プラグに至っては８番の物を使用しています、その際にノーマルワイヤーでは自由長が足らなくて...続きを読む, もちろん、スピードの話です。 カウンタシャフトのベアリングも音的に違うということなので、これも除外ですね。 ...続きを読む, 先日、スーパーカブ50STD（AA01）にキタコの75ccボアアップキット ロッド式ブレーキなら、調整後遊びを確認します。 以前から点滅しだすのが遅いときがあったのですが、全開走行テストを行ってからだと思うのですが、こんな症状になりました。 ［症状］ 書込番号：23063061. ②φを空集合で使うのは誤りである ボアアップキットによりかなり最高速が上がるのでしたら魅力あるのですが中古のエンジンとたいして性能が変わらないのであれば中古のエンジンを検討してしまいますがはたしてどちらがいいのでしょうか。　　よろしくお願いします。, ８８ｃｃボアアップと言っても、ピンキリです。 ・フルノーマル 高回転型の全合成オイル…らしい。 と言うのも、行きつけのバイク屋の顧客が、オフの外車を買ったらしく ペールで仕入れたものの消費量も少なく、なんとか消費したいんやけど どうしたもんか、使ってみーひん？wって事で、採用w 始動性、よし。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, 「ドライブ バイク」に関するQ&A： バッテリー（自動車/バイク用）のホントの寿命は？, エンジンの焼きつきってどんな症状で気がつくんでしょうか？また自分で直せないものなのでしょうか？ 今までは親にバイトをしていた頃の貯金を使っていると言っていましたが、そろそろ怪しまれるのでは？と思います。 また私には無理でしょうが、バイク屋に修理を頼まなくても自分で修理できるものなんでしょうか？ 購入して取り付けてもらいました(約10万) ・できるだけ新車状態に近ければありがたい 内部増速比は1:9.44、つまり駆動トルク入力プーリー1回転に対して、コンプレッサー（出力軸）が9.4倍の速さで回転、過給。高風量・高過給圧が可能である。システム本体の小型化にも貢献。本体の全長はわずか170mmなので、エンジンルームに空きスペースがないV型への装着も有 … 法律云々は抜きにして、最高速度がメーター読みで ところで、チェーンルブですが、グリーススプレーで代用しても 理由 又４ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります（カブのエンジンで知人の場合そうなりました）なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります（時にはヘッドの交換まで）この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います（返って高く付くかも） 現在、プラグが白く、混合気が薄めな感じがします。（6番） バッテリーの電圧は、ほぼ12Vである。 どれくらい出るものでしょうか？ 5. 黒・灰コードの断線、接続不良を調べます。 クルマのベルト類も同じですが、バイクのチェーンは特別。 もちろんカブ90のcdiに変更すれば高回転域に伸びが出ます。 チェンジペダルがフットレストに干渉しないように曲げます。 当セットのチェンジペダルは純正に比べ外側に位置します。その為ステップバーと干渉してしまいます。 元バイク屋のオヤジだという老人に聞いた話です。バイクのサイドスタンドでバイクが傾いていてもオイルのレベルゲージとかのぞき窓で最高レベルから最低レベルの間にあれば国産のバイクなら不具合がでないように作ってあるというのです。 因みにカムチェーンのテンション調整には手を出していません。 ガラガラという音に混じり、カッコンカッコンという音も聞こえています。 また、カプラの端子のゆるみの可能性もありますので、端子を点検します。 直角交差のため針金等では掃除負荷、キャブクリーナー漬け込みも不溶の固形物では効果なし、または十分置くまで届いているのか疑問も・・・、エアダスターの圧力どの程度？、普通はコンプレッサーの高圧空気で吹き飛ばします。 キャブ清掃組み付けで、バルブのカットアウエイ（ピストン状の底、一部斜めにカット）の向き前後逆に組み付けるとそんな症状もあるらしいです。, クルマのタイミングベルトは１０万キロも走ったら要交換だそうですがカブのカムチェーンは交換する必要有るのですか。 ガンガン回すエンジン特性ではないので低回転のトルクでスルスルーーっと走るととても気持ちが良いです。 ですが。 走行中やアクセルのオンオフ時、チェーンがカチャカチャカチャカチャと暴れ、静粛なマシンの全てを台無しにします。 理由は… 吾唯カブを知る スーパーカブのブロ … カブ90の場合、12.3V以下は充電不足とされています。, チェーンの寿命について、交換は何kmで行いますか。 高速走行時はその限りではありませんが、信じられないくらいたるまないとはずれることはありませんでした（試しましたがマネしないでね）。, Ｎｏ１です。 Dイハツの過走行の中古を買ったら整備記録がびっしり入っていて、点検では毎回タイミングチェーンの状態というところにチェックが入っています。 当方、KLX250にて距離、15000kmです。 どちらの場合でもエンジンに寄りますがここで質問しているレベルだと修理は無理だと思います、まず原因を特定しないと修理しても短期間で再発するでしょうし、２ストなどクランクまでダメージが有ることも・・・ それでプラグの焼け具合を目安に高回転の伸びが良く最高速が一番出るまでメインジェットの交換を繰り返して下さい これで調子が良かったら終わりです セッティングをしてエアスクリューが締め込んだ状態から0．5回転から2回転の間でセッティングが出なかった場合や回転の上 … ［症状］ 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! そこで、定期的に単発バイトに行っていることにしようと思うのですが、この... φとØについて。 ウインカー・スイッチをLやRにしてもメーターにあるウインカー・インジケーターも点かないし、「カチ、カチ・・・」（オーディブル・パイロットから発生する）音も聞こえない。 キャブレター分解し、詰まっているところも見当たりませんでしたが、メインジェット、スロージェット、その他、キャブクリーナーに漬け込んでから、ギター弦通したり、エアーダスターで吹き込んだりして、掃除しました。 車検の前に何かしなくてはならない手続きがあれば、教えてください。. ちなみに、私は純正流用派で、カブ９０＋４速＋セル付き＋遠心クラッチのモンキーで、最高速９０ｋｍ出てます。クラッチ滑りまくり～（笑）, カブ９０（HA02）のウインカーが全く点灯しなくなりました。 解決済み 車の異音について. ①φも空集合を表す ヘッドライト内の配線コネクタを全て外し、接点の甘いと思われるギボシ端子をかしめて直してから繋ぎ直しても症状は変わらない。 急いでマイカブに取り付けたところ、バッフル有りだと高回転での伸びはイマイチですが排気音は 静かでトルク重視って感じ。バッフルを外して走行したら、高回転での伸びも良く心地よい排気音 ですが今までのマフラーよりは静かです。 調子に乗って高回転を楽しんでいたらニュート … 『車の異音について』：ホンダ ロゴ . 2. チェーンにとってこれほど理想的条件はないんですよ。 ８８ｃｃのボアアップキットを組み込みキャブやＭＪを最適なものとし、スプロケをタケガワ推奨のギヤ比にして完璧にセッティングした場合、最高速はどれほど出る設定となってるのでしょうか。 チェーンとスプロケットは昨年10月に交換していて、走行距離は約3,000km位です。 （信頼できる馴染みのバイク屋を持っていないので、まずはバイク屋を探すところからですが）, ホンダドリームでチェックしてもらいました。 リレーを交換して下さい。 詳しい説明内容で、理解しやすかったです。 補足ですが、２種登録するには、所轄役所によりますが、純正流用の場合、登録難しいですよ。整備士資格所持してないなら、社外品をお勧めしておきます。 https://www.youtube.com/watch?v=E6vd95i_G3g, Ｎｏ１です。 nurunurupoさんの場合は突っ張っていると思われるわけです。 やはり異音の発生は無く、エンジンは快調。しかしMJが濃すぎたのか高回転の吹けは悪い。 秋葉原からの帰り、R15からR131への分岐の陸橋上で思い切って最高速アタックをかけてみた。 いくら伸ばしても異音もなければ焼き付く様子もない。ふにゃぁ～っと見事に吹けきった。 最高速 … 2. トルクレンチなど、このメンテでは使いません。 バイクのエンジンの異音は異音の種類や発生個所によって症状を見極めよう。エンジン上部からの『カチカチ』や『カタカタ』はタペット音。回転数が落ちる時にエンジン上部から『シャー』という音や『ジャラジャラ』『カタカタ』という音がしたらカムチェーンからの異音。 ②付き合った初日にしてしまいましたが、軽い女だと思われて大事にされるのは難しいでしょうか。 ９０はそれなりのスピードは出るんだけど、加速がスムーズでないのと登り区間で２速・３速の繋がりが悪くストレスになります。, どうも。普段400のっていて、近所の買い物等に自宅に古くからある1980年代製のスーパーカブC50型も乗っているのです。最近アクセルを一気に開けるとかぶるのか、吹けあがることなく『プスンプスン』とエンストします。 異音の原因がわからないのですが、どなたか思いつくところはありますでしょうか。 オイルどぶ漬け状態で動作します。 シールが取れてきたら。（シールチェーン） 回転上げた時の吸気が足りてない気がする 私ならエアクリーナーの蓋にダクト付けて吸気量を増やしてみるかな ダメでも穴を塞ぐか最悪部品交換しても2～3千円程度なので やってみる価値はあると思う ただその前にアイドリング調整した方が良いかも . 対処方法ご存知の方おられましたらお願いします。, 一気にピストンを開放した場合、エンジンの吸い込み量に対しピストンが開きすぎた状態となり、キャブレター内の負圧が一瞬無くなります。するとジェットからガソリンが吸い出されなくなってしまうため、ガソリンの供給が間に合わなくなり空燃比が過大になった。結果失火してしまいエンジンが止まってしまった・・・と推測できますね。 バイク・原付自転車 - リトルカブから異音 リトルカブの新車を購入して一年目になりますが、最近車体から異音がします。 2速から3速の代わり際やフルスロットル時など回転数を上げたときにチチチチチチという.. 質問No.3773658 バンパー付近も損傷があったので 運転していて楽しいのは・・・・、答えになってませんがカブ９０の４速化された車両です。 カブ90様のエンジンから異音がするとの事での入庫(*_*) ガチャガチャとスゴイ音(+o+) 走行距離は50000キロをチョット過ぎた頃か… カブのエンジンからの異音 | アールズモータースのブログ. カブ系のクラッチにはゆるみ止めワッシャーがありますので、しかも向きが決まっていると言うおまけ付き！！ out sideと書いてあるほうが表側です ... ハイカムとビックキャブを付けて高回転型エンジンにするならいいけどね 祝・完成 え、？？バルタイ？？取りましたよ。細かいところ … かなり前からエンジンが温まると回転に伴う異音がガチャガチャ、カタカタ？特に高回転域5000～ではその音が気になっていた色々な情報をネットで調べると大半がタペッ… カブ110 タペット調整にトライする | 「堺の風車」気ままギャラリー. 点灯しないなら、原因はリレーではなくコードの不良ということになります。 しかし私はやりたい事がないなら理系に進んだ方... 去年、息子が東大理科2類に合格した。私たち夫婦は日大（笑）です。トンビが鷹を生んだと職場でひやかされます。しかし、小学生1年生時から勝手に勉強し始めただけです。自由研究で毎年、表彰され突き抜けてはいました。 少し考えれば分かることなのに、ニュートラル状態ということが頭から抜け落ちていました。 ホーム ピグ アメブロ. しばやんカブ緊急点検／h18.09.27(水) ... アイドリングでは分からないのですが、回転が上がると、今までに無い異音＆振動がしてます。 何だろう？？？？？ 小心者の私は用心して、あまり回転上げず(＝速度上げず)に職場に戻ります。 仕事が終わっても、音を気にしながら帰宅します … ネジの感覚はやっていれば覚えてきます。 ボアアップ後に必ずすべきこと、出来ればした方がいいことなど、 同じような症状を経験された方や思い当たる点、まだ調べられていない点など　ありましたらぜひ教えてください。 3.

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